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Quattro tonalità permanenti dei mezzi terrestri tedeschi completate da un quartetto di colori chiari, che si stendevano temporaneamente e solo per una determinata situazione.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il contenuto della confezione si divide in due metà dallo scopo completamente diverso. Una si stende sul veicolo in fabbrica o in officina e vi resta per anni, l'altra si stende in campo e si dà per scontato che sparirà presto.
La parte permanente si apre con lo Yellow Olive (RAL6014). Fu il colore integrale dei mezzi terrestri tedeschi dalla nascita dell'esercito nel 1955 fino agli anni ottanta, cioè per tutto il tempo in cui i veicoli non portavano alcuna mimetica. Lo sostituì lo schema a tre colori composto dalle tonalità NATO Green (RAL6031 F9), NATO Brown (RAL8027 F9) e NATO Black (RAL9021 F9), usato tuttora come motivo di base.
La seconda metà è formata dai cosiddetti colori di rimimetizzazione. Sono toni chiari destinati ad adattare rapidamente lo schema a tre colori a un terreno diverso – sabbia, piana polverosa o steppa arida. Vi rientrano Sand Beige (RAL1039 F9), Grey Beige (RAL1040 F9), Sand Brown (RAL8031 F9) e Light Olive (RAL6040 F9). Si stendevano sopra la verniciatura già pronta e non erano pensati come finitura definitiva.
La sigla F9 accanto ai numeri RAL segnala che si tratta di una versione opaca con riflessione ridotta nella banda dell'infrarosso e non della normale tonalità industriale dello stesso numero. Per il modellista è un'indicazione pratica: due colori con lo stesso numero RAL non devono necessariamente apparire uguali.
In fase di costruzione si rivela utile stendere prima tutto lo strato permanente, lasciarlo asciugare e aggiungere i toni chiari solo sopra di esso in campi irregolari. È proprio così che nascevano anche sui veicoli reali, dove il motivo sottostante traspariva qua e là.
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