Otto toni per i mezzi aerei tedeschi del dopoguerra. Qui trovate il motivo Norm 87 dei Tornado dell'aviazione di marina, le combinazioni grigie dei Sea King da soccorso, il verde della guardia di frontiera e il classico schema a tre colori Norm 83.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I velivoli tedeschi del dopoguerra seguivano diverse prescrizioni successive e questa scatola le copre in una sola confezione. Le tonalità sono riportate in prevalenza secondo la scala RAL, che le forze armate tedesche utilizzavano, e sono completate da una coppia di numeri della serie statunitense FS.
Il primo terzetto appartiene al motivo Norm 87, cioè all'ultima verniciatura portata dai Tornado dell'aviazione di marina: Grey Blue (RAL5008), Basalt Grey (RAL7012) e Green Grey (RAL7009). Gli ultimi due sono comparsi anche sugli elicotteri da ricerca e soccorso Sea King Mk.41, ai quali appartiene inoltre il Concrete Grey (RAL7023), usato su queste macchine dall'inizio degli anni novanta. Un capitolo a sé è il Black Green (RAL6012), soprannominato BGS-Green, verniciatura unica degli elicotteri della guardia di frontiera, fra i quali rientravano SA-330J Puma, UH-1D e Bo-105.
Gli ultimi tre toni formano la nota mimetica a tre colori. Dark Green (FS34079), Black Grey (RAL7021) e Field Green (FS34095, riportato anche come RAL6003) comparivano nel motivo Norm 83 sui velivoli Tornado, F-104G, RF-4E, Alpha Jet e sul trasporto C-160D, e nella variante Norm 84 anche sugli elicotteri dell'esercito UH-1D, Bo-105 e sul pesante CH-53G.
I motivi Norm 83 e Norm 87 si distinguono non solo per i colori, ma anche per la forma dei campi, conviene quindi avere a portata di mano il profilo della macchina precisa. Senza di esso capita facilmente che le tonalità giuste finiscano in una disposizione sbagliata.
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