Modern Luftwaffe paint set vol. 4

I Phantom nell'abito grigio della Norm 81

Gli otto toni a smalto nitro puntano su un unico tema, molto diffuso: lo schema mimetico Norm 81A/B, che dall'inizio degli anni Ottanta gli F-4F Phantom II portarono in servizio nella Luftwaffe. La vistosa combinazione di verde e grigio lasciò allora il posto a un abito tutto grigio, con il quale il Phantom terminò la carriera ben oltre la fine della guerra fredda.

Dove va ciascuna tinta

• RAL 7039 Quartz Grey, RAL 7009 Green Grey, RAL 7012 Basalt Grey e RAL 7037 Dusty Grey compongono lo schema articolato delle superfici superiori.
• RAL 7035 Light Grey spetta al ventre della fusoliera e delle ali.
• RAL 7001 Silver Grey copriva le superfici inferiori nell'allestimento originario; dopo il 1983 fu sostituito dal RAL 7030 Stone Grey, che passò anche ai fianchi della fusoliera.
• RAL 9005 Jet Black è il colore standard della copertura del radar.

Chi costruisce il Phantom sia nell'allestimento iniziale sia in quello successivo della Norm 81 tiene insieme, grazie alla coppia RAL 7001 e RAL 7030, le due fasi in un'unica confezione. Le quattro tinte delle superfici superiori non sono poi intercambiabili a piacere: ciascuna ha nello schema articolato un posto preciso e scambiarne due cambia l'impressione complessiva del modello più di quanto la vicinanza dei toni lascerebbe supporre.

Prima di prendere in mano l'aerografo

È una linea a smalto nitro, quindi per la diluizione serve il diluente del produttore, non l'acqua. Si stende molto sottile, perché le linee di pannellatura restino leggibili, e fra uno strato e l'altro basta una breve pausa. Con i colori a solvente conviene areare bene la postazione di lavoro e indossare un respiratore.