Il verde da campo degli elicotteri e i grigi graduati delle macchine MiG-29, F-16 e Su-22, completati da due toni dell'abitacolo. In tutto sei tinte.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La confezione copre due parti diverse del cielo polacco: gli elicotteri, che hanno mantenuto la verniciatura verde, e le macchine a getto, passate ai grigi graduati. Entrambe sono rappresentate nella sestina in modo da legarsi tra loro.
Il verde da campo è la tinta integrale odierna degli elicotteri polacchi, nominatamente dei tipi Mi-2, Mi-8 e Mi-17, dei Mi-24 d'assalto e delle macchine nazionali W-3 e SW-4 Puszczyk. La parte a getto si apre con il grigio più scuro delle superfici superiori dei caccia MiG-29, che copriva integralmente anche i trasporti C-130E. Il grigio chiaro dei fantasmi compare non solo sui MiG-29, ma anche sugli F-16C e F-16D, sugli addestratori M-346 Bielik e sui Su-22M4 e UM3K, e serve anche dentro gli abitacoli degli F-16. Li completano il grigio medio delle superfici superiori degli stessi tipi, il tono verde-azzurro dei pannelli strumenti degli elicotteri di origine sovietica e il grigio mimetico che ricevettero gli abitacoli dei MiG-29 dopo la revisione generale.
Le tinte dell'abitacolo sono di solito trascurate nei set di colori e il modellista le cerca a parte. Qui ce ne sono due direttamente nella confezione, quindi l'interno e l'esterno della macchina si colorano da un'unica scatola e i toni si accordano tra loro. Merita attenzione anche il fatto che tra gli elicotteri e i velivoli a getto non si tratta soltanto di due colori diversi, ma di due epoche tecniche diverse, che nell'aviazione polacca servono fianco a fianco ancora oggi.
I motivi grigi sopportano confini più netti delle mimetiche desertiche, quindi si prestano il nastro da mascheratura o una sagoma. Fai strati sottili e lascia che tra l'uno e l'altro il colore prenda corpo.
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