Modern Royal Air Force Paint Set Vol.3

Sette decenni di addestramento britannico in otto flaconi

Gli addestratori della Royal Air Force hanno attraversato una trasformazione che poche categorie di aerei mostrano in modo altrettanto chiaro. Fino al 1966 volavano interamente argentati, con l'aggiunta di vistose superfici arancione fluorescente. Poi arrivò il grigio chiaro aeronautico secondo la norma britannica 627 e con esso una nuova disposizione delle superfici di avvertimento.

L'abito a tre colori e il punto nero finale

Dall'inizio degli anni settanta si affermò una soluzione a tre colori: dorso e deriva bianchi, il rosso di segnalazione 537 sotto la fusoliera e alle estremità alari e, dal 1990, anche il blu della coccarda 110 sulla schiena e sul timone. La fascia bianca sulla fusoliera resistette fino al 1998, quando i velivoli da addestramento passarono alla versione interamente nera, in una tonalità corrispondente alla norma 642; in essa volano sia i BAe Hawk sia i turboelica Short Tucano. L'ottavo colore è il giallo dorato 356, steso in passato come fasce da addestramento e più tardi come copertura del motore sugli elicotteri.

Il set non è quindi legato a un tipo, ma a un ruolo. Chi allestisce una vetrina dell'addestramento britannico ottiene tutte le tappe cromatiche insieme e non deve procurarsi un flacone diverso per ogni velivolo. È utile anche il fatto che presso ogni voce sia indicato l'anno, così da poter risalire a quando quella tonalità sparì dalle squadriglie da addestramento.

• Otto tonalità degli addestratori britannici
• Argento e arancione fluorescente per il periodo fino al 1966
• Abito completo a tre colori, blu della coccarda compreso
• Tono nero introdotto nel 1998
• Rimandi alla norma britannica delle tinte