MRP-A066 RLM 76 Blaugrun

RLM 76 Blaugrün è un colore modellistico acrilico diluibile con acqua della linea Aqua di Mr.Paint — la variante blu verdastra della tonalità delle superfici inferiori dei velivoli tedeschi. È un colore per modelli, non un kit.

Produttore Mr.Paint
EAN del prodotto5691111248656

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Ulteriori informazioni sul prodotto

RLM 76 Blaugrün — colore acrilico Mr.Paint, linea Aqua (17 ml)

Colore per modelli in flacone con contagocce, contenuto 17 ml. Viene dalla linea acrilica Aqua del produttore slovacco Mr.Paint: il legante è diluibile con acqua, il colore si può stendere a pennello e spruzzare con l'aerografo e si diluisce con il diluente acrilico di questa linea o con acqua. Non è un kit — è un colore modellistico.

Non confondere le linee. Mr.Paint l'ha reso famoso la sua linea a lacca (nitro), con una chimica del tutto diversa e un altro diluente. Questa tonalità non ne fa parte. Il produttore tiene gli stessi nomi di tonalità in entrambe le linee e la sigla numerica tra le due differisce, quindi decide il nome della linea, non il numero.

Perché esistono due RLM 76

Questo prodotto è la seconda variante dell'RLM 76 — accanto all'azzurro chiaro Lichtblau, che il produttore propone separatamente. Entrambe hanno lo stesso numero RLM, eppure appaiono diverse, ed è tutto qui il senso dell'offerta. L'RLM 76 si usava sulle superfici inferiori dei velivoli tedeschi più tardi (all'incirca dal 1941) come corrispettivo della mimetica superiore RLM 74 e RLM 75. Durante la guerra però il colore lo miscelavano più produttori, i lotti differivano e nel periodo tardo si sostituivano le materie prime mancanti. Il risultato fu una dispersione delle tonalità: accanto alla variante puramente azzurra comparivano verniciature nettamente spostate verso il blu-verde fino al turchese — esattamente la Blaugrün. Una parte della letteratura per queste verniciature tarde verdastre usa la sigla non ufficiale RLM 84, ma le prescrizioni d'epoca non la conoscono e tra gli studiosi non c'è accordo.

Quale variante scegliere non lo decide una regola generale, ma la documentazione della macchina specifica o le istruzioni del kit. I toni azzurri sono di solito associati piuttosto alle verniciature più vecchie, quelli verdastri piuttosto a quelle tarde, ma non è una certezza — per questo il produttore le propone entrambe.

Utilizzo

  • La variante blu verdastra delle superfici inferiori dei velivoli tedeschi degli anni di guerra più tardi.
  • Aerografo e pennello; si diluisce con il diluente acrilico della linea Aqua o con acqua.
  • Prima dell'uso agitare bene; stendere in strati sottili, idealmente su un fondo.
  • Risciacqua gli attrezzi subito dopo aver finito di spruzzare, l'acrilico secco si toglie con difficoltà.

A chi è destinato il colore

Ai modellisti che costruiscono velivoli tedeschi tardi e vogliono rendere lo spostamento reale della tonalità verso il verde-azzurro invece dell'azzurro chiaro da manuale. La apprezzeranno anche quanti vogliono mettere le due varianti di RLM 76 una accanto all'altra e scegliere in base alle fotografie e alle fonti.

Colore modellistico, non è un kit. Usare in un ambiente ventilato, fuori dalla portata dei bambini; richiudere accuratamente il flacone dopo il lavoro.

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Domande frequenti

Il numero RLM è lo stesso, la tonalità no. La Lichtblau è azzurro chiaro, la Blaugrün è spostata verso il blu-verde fino al turchese. La differenza nacque perché durante la guerra il colore lo fornivano più produttori, i lotti differivano e tardi si sostituivano le materie prime. Scegli in base alla documentazione del velivolo specifico — una variante più giusta in generale non esiste.

Non si può sostenere. La sigla RLM 84 è un'abbreviazione modellistica moderna per le tonalità tarde verdastre, le prescrizioni d'epoca non la conoscono e gli studiosi non concordano sulla sua interpretazione. Questo prodotto è dichiarato dal produttore come variante RLM 76 Blaugrün, e nulla di più sosteniamo.

Acrilico. Appartiene alla linea Aqua, che è diluibile con acqua e destinata al pennello e all'aerografo. Non confonderlo con la linea a lacca (nitro) dello stesso produttore — ha un altro diluente e un altro comportamento sulla plastica.

A seconda dell'ugello e della pressione diluiscilo leggermente con il diluente acrilico della linea Aqua o con acqua e spruzza una superficie di prova. Stendi piuttosto più strati sottili che uno spesso — conserverai così l'incisione delle linee di pannellatura.
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