MRP-A069 RLM 78 Hellblau

RLM 78 Hellblau è un colore acrilico per modellismo diluibile con acqua della linea Aqua di Mr.Paint — l'azzurro chiaro delle superfici inferiori degli aerei tedeschi nello schema tropicale (desertico). È un colore, non un kit.

Produttore Mr.Paint
EAN del prodotto5691111248656

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RLM 78 Hellblau — colore acrilico Mr.Paint, linea Aqua (17 ml)

Colore azzurro chiaro per modellismo in un flacone contagocce da 17 ml. Appartiene alla linea acrilica Aqua del produttore slovacco Mr.Paint: è diluibile con acqua o con il diluente acrilico di quella linea e si stende a pennello e con l'aerografo. Non è un kit: è un colore per modelli.

Non confondetelo con la linea lacquer. Mr.Paint è diventato celebre per le vernici lacquer (a nitro), che hanno un diluente diverso e una chimica più aggressiva. Questa tonalità non ne fa parte. Il produttore tiene gli stessi nomi di tinta in entrambe le linee, ma i numeri non coincidono: a decidere è il nome della linea.

RLM 78 significa schema tropicale, non europeo

L'RLM 78 è l'azzurro chiaro delle superfici inferiori degli aerei impiegati nel Mediterraneo e in Africa settentrionale. Appartiene allo schema tropicale (desertico) e si abbina tipicamente alle superfici superiori nella tinta sabbia RLM 79 Sandgelb, che il produttore propone nella stessa linea.

È qui che si sbaglia più spesso, perché i tedeschi avevano tre diversi ventri azzurro chiaro e ciascuno appartiene a un posto diverso:

  • RLM 65 — l'azzurro inferiore standard del periodo più antico, all'incirca fino al 1941 (battaglia d'Inghilterra e schemi precedenti).
  • RLM 76 — la tinta chiara inferiore degli aerei più tardi, all'incirca dal 1941, complemento delle superiori RLM 74 e RLM 75 in Europa.
  • RLM 78 — l'azzurro inferiore dello schema tropicale, quindi Mediterraneo e Africa settentrionale, sotto superfici superiori color sabbia.

Si somigliano, ma hanno periodo e schema diversi. Prima di cominciare a spruzzare verificate nelle istruzioni o in un profilo quale delle tre portava davvero la vostra macchina.

Utilizzo

  • Superfici inferiori degli aerei tedeschi nello schema tropicale e desertico; complemento dell'RLM 79 Sandgelb in alto.
  • Aerografo e pennello; si diluisce con il diluente acrilico della linea Aqua o con acqua.
  • Stendetelo in strati sottili sul fondo; spruzzate il passaggio fra la tinta superiore e quella inferiore tenendovi staccati dalla superficie, perché resti morbido.
  • Agitare prima dell'uso, pulire gli attrezzi subito dopo il lavoro.

A chi è destinato il colore

Ai modellisti che costruiscono aerei tedeschi del fronte africano e mediterraneo e vogliono l'azzurro inferiore corretto per quello schema, non una tinta di ripiego presa dalla tavolozza europea.

Colore per modellismo, non è un kit. Lavorate in un ambiente ventilato, tenetelo fuori dalla portata dei bambini e richiudete bene il flacone dopo l'uso.

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Domande frequenti

Sono tutte e tre tinte azzurro chiaro per le superfici inferiori degli aerei tedeschi, ma appartengono a periodi e schemi diversi. L'RLM 65 è lo standard più antico, all'incirca fino al 1941; l'RLM 76 è la tinta chiara inferiore degli schemi europei più tardi, sotto RLM 74 e RLM 75; l'RLM 78 appartiene allo schema tropicale nel Mediterraneo e in Africa settentrionale. Scambiarle significa dipingere l'aereo nello schema sbagliato.

Nello schema tropicale gli si abbina tipicamente il sabbia RLM 79 Sandgelb sulle superfici superiori. Quella tonalità fa parte della stessa linea acrilica, quindi i due colori hanno chimica e diluente identici.

Acrilico, diluibile con acqua: appartiene alla linea Aqua. La linea lacquer (a nitro) dello stesso produttore ha un diluente diverso e si comporta diversamente sulla plastica, quindi non confondete le linee.

Sì, la linea è pensata per entrambi. Per l'aerografo diluitelo leggermente con il diluente acrilico della linea Aqua o con acqua, a seconda della pressione e dell'ugello, e provatelo su un pezzo di prova. A pennello stendetelo in strati sottili, perché non restino le pennellate.

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