Panavia Tornado ADV di Des Brennan è una monografia sulla variante da intercettazione del velivolo da combattimento europeo ad ala a geometria variabile.
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Des Brennan si è concentrato sulla versione che da un velivolo d'attacco fece un caccia intercettore a lungo raggio. L'articolo è una pubblicazione stampata sulla macchina reale.
Il Tornado di base nacque come velivolo d'attacco a bassa quota, solo che la parte britannica aveva bisogno di qualcosa di diverso: una macchina che resistesse per lunghe ore sopra il mare e colpisse l'avversario prima che si avvicinasse alla costa. La fusoliera si allungò quindi, nel muso entrò un radar più potente e sotto la fusoliera trovarono posto i missili guidati a medio raggio. L'ala a geometria variabile diede al velivolo l'autonomia necessaria nel pattugliamento e la velocità nell'attacco. Il compito principale consisteva nello sbarrare la direzione settentrionale contro le formazioni di bombardieri a lungo raggio. Oltre all'aviazione britannica lo usarono anche altri paesi e con la difesa delle isole si congedò fra la fine del primo decennio di questo secolo.
Il titolo si presta ai modellisti che costruiscono i velivoli da combattimento degli anni ottanta e novanta e hanno bisogno di distinguere le due forme di base del tipo. Attirerà anche i lettori interessati alla difesa aerea della fine della guerra fredda. Serve inoltre come quadro dei cambiamenti della collaborazione militare europea in campo aeronautico.
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