Sei tonalità acriliche diluibili con acqua per gli elicotteri polacchi: verde canna e verde foglia, giallo miele, azzurro chiaro, marrone noce e verde muschio.
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Gli elicotteri polacchi dell'esercito e dell'aeronautica portarono per interi decenni una colorazione che dal modello sovietico si discostò gradualmente verso un'impostazione propria. Sulle macchine in servizio presso le forze terrestri comparivano macchie irregolari di alcuni toni verdi completate dal marrone, mentre le superfici inferiori restavano chiare. Il risultato erano schemi che si distinguevano da macchina a macchina al punto che il modellista apprezza piuttosto una tavolozza completa che non un'unica tonalità prescritta. Le immagini d'epoca mostrano inoltre quanto fortemente la colorazione cambiasse per effetto del sole e delle riparazioni in servizio.
La base è formata dal verde canna e dal verde foglia, due toni verdi di diversa temperatura, che insieme creano sulla superficie il contrasto tipico. Li completa il verde muschio come terza componente verde, la più scura. Il lato caldo della tavolozza è rappresentato dal giallo miele e dal marrone noce, che trovano impiego nei campi a macchie e anche nell'accennare l'usura. L'ultimo flacone porta l'azzurro chiaro per le superfici inferiori.
Il legante di questa linea è acrilico e si diluisce con acqua, eventualmente con il diluente proprio del produttore. Il colore è preparato in modo da affrontare sia il pennello sia l'aerografo, il che si presta negli elicotteri, dove le grandi superfici si spruzzano e i dettagli minuti dell'abitacolo si rifiniscono a mano. Prima del lavoro è necessario mescolare a fondo il contenuto del flacone. Su una superficie liscia tiene al meglio dopo un fondo sottile e lo strato asciutto resta opaco, cosicché sopporta la tonalizzazione successiva e anche il pennello asciutto. Gli attrezzi dopo il lavoro si sciacquano con acqua, finché il colore non si è indurito.
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