Polish Railways locomotives paint set vol. 2

L'aspetto più antico delle macchine polacche

Questo volume della serie si distingue dal primo per il periodo. Mentre altrove si tratta di verniciature successive, qui si lavora con una combinazione più antica, nella quale la cassa portava un verde più scuro e una diversa divisione delle fasce. Per il modellista questo significa che con la scelta del set si decide il decennio a cui apparterrà la macchina finita.

L'elenco secondo le superfici

• Il grigio-azzurro secondo RAL 7031 copre il tetto indipendentemente dal tipo di trazione
• Verde chiaro RAL 6027 per la parte superiore della cassa all'altezza dei finestrini e per quella inferiore
• Verde muschio RAL 6005 per la fascia centrale della cassa
• Verde pastello RAL 6019 come variante sbiadita della parte superiore e inferiore
• Giallo di segnalazione RAL 1003 per il frontale, usato dal 1988 agli anni novanta
• Arancione puro RAL 2004 per le traverse di testa

Il verde sbiadito come tonalità a sé

Notevole è la quarta voce. Non è una verniciatura nuova, ma la versione invecchiata della stessa, che il produttore offre direttamente come tono già pronto. Una macchina nell'esercizio quotidiano aveva un aspetto diverso da quella appena uscita dall'officina e il modellista che vuole cogliere una locomotiva in servizio ordinario non deve quindi schiarire la tonalità da sé. Chi invece costruisce una macchina poco dopo la revisione sceglie il verde più intenso.

Le sei voci coprono l'intera cassa e i carrelli, quindi non serve procurarsi altri toni. Il rimando alla mazzetta RAL in tutte le tonalità facilita il controllo del risultato e il confronto con le immagini dell'epoca, che spesso spostano il colore. È proprio nel verde che la differenza fra la fotografia e la mazzetta è maggiore, perché sulla pellicola a colori di allora vira facilmente al giallo.