Tappi sagomati per i vani carrello del modello del MiG-17F in scala 1:48, tagliati per il kit Kinetic. Il modello non è incluso.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I tappi per i vani carrello coprono i vani aperti per il tempo in cui il modello viene spruzzato. Sono sagomati sulla forma del vano, quindi si inseriscono semplicemente nell'apertura, la riempiono e non lasciano entrare il colore. Questo set è tagliato per il modello del MiG-17F del kit Kinetic in scala 1:48.
Chiudere un vano carrello con il nastro significa ritagliare pezzetti minuti, premerli negli angoli e poi comunque ritoccare a pennello i punti in cui il colore si è infiltrato. Un tappo sagomato fa lo stesso lavoro in pochi secondi e il bordo del vano resta netto. Risparmia nervi soprattutto con i velivoli dai vani grandi e articolati.
Verniciare per primo l'interno del vano e lasciarlo asciugare a fondo. Solo allora inserire il tappo, e comunque prima di spruzzare la verniciatura esterna, non dopo. Non spingerlo dentro con forza: le tubazioni fini e i montanti del vano si spezzano facilmente; se non entra, conviene rifilarlo un poco. Dopo la spruzzatura estrarlo con una pinzetta, preferibilmente appena il colore si è rappreso, perché il bordo non si strappi. Prima della verniciatura trasparente ripetere tutto il procedimento.
Il MiG-17 era un caccia subsonico sovietico, che dava seguito al più vecchio MiG-15 e se ne distingueva soprattutto per l'ala con un angolo di freccia maggiore. L'allestimento F è fra i più diffusi e ricevette un motore con postbruciatore. I vani carrello del MiG-17 si vedono bene sia da sotto sia di lato, quindi un bordo netto fra l'interno del vano e la colorazione del ventre del modello vale il breve lavoro in più.
A chiunque costruisca il MiG-17F di Kinetic e non voglia passare una serata a mascherare i vani. Torna utile anche quando il modello si spruzza in più riprese e i vani vanno coperti ripetutamente.
Il modello dell'aereo, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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