PZL P.11c

Foglio di decalcomanie 1:48 per il caccia PZL P.11c in servizio nell'aviazione romena, quattro macchine dal 1941 al 1943.

Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111697088

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Ala a gabbiano sui Carpazi

Il caccia PZL P.11c rientrava ai suoi tempi fra le soluzioni tecnicamente notevoli. L'ala a gabbiano posta sopra la fusoliera dava al pilota una visibilità eccezionale in avanti e verso il basso, e la costruzione metallica era per l'inizio degli anni trenta all'avanguardia. Entro il 1939 però la macchina con carrello fisso e abitacolo aperto era invecchiata e contro i monoplani ad ala bassa coevi le mancava velocità.

Macchine della scuola di caccia

La quaterna di varianti del foglio proviene dall'ambiente romeno. Tre di esse appartenevano alla scuola di caccia di Calarasi, dove il tipo finì la carriera come addestratore, e portano i numeri 311, 315 e 323; per due la documentazione indica anche i nomi degli allievi che vi volavano. La quarta macchina con il numero 318 rientra nel Grupul 4 Vanatoare nel luglio 1941 ed è quindi colta ancora in ruolo operativo. La datazione va dal luglio 1941 al settembre 1942 fino all'estate del 1943.

Prima dell'applicazione

La pellicola è sottile, il che nel disegno di piccoli numeri è un vantaggio, ma richiede un trattamento delicato. Sollevate il motivo con una pinzetta per il bordo della carta, mai direttamente per la superficie colorata. Sul posto raddrizzatelo con un pennello dalla punta ammorbidita e assorbite l'acqua in eccesso appoggiandovi un tovagliolo di carta, non strofinando di lato.

  • Allestimento romeno del tipo, cioè marcature fuori dalla consueta campagna del settembre 1939
  • Quattro macchine distinte, compresa una in reparto operativo
  • Una scelta per i modellisti che cercano in scala 1:48 una forma cromatica meno vista

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Domande frequenti

Numerose macchine dopo il settembre 1939 si ritrovarono in Romania e vi prestarono ancora servizio, in prevalenza nell'addestramento. Il foglio documenta proprio questo capitolo più tardo.

Quattro, ciascuna con il proprio numero di fusoliera e la propria datazione.

Si consiglia di passare quei punti con un sottile strato di vernice. Protegge i bordi della pellicola e uniforma la brillantezza intorno al motivo con la verniciatura circostante.

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