Soviet/Russian colors MiG-23 “Flogger” from 70’s to 90’s

Colori per un caccia con ala a freccia variabile

La macchina a cui la selezione punta fu fra i velivoli da combattimento più diffusi del blocco orientale. Entrò in servizio di linea all'inizio degli anni settanta, la sua ala cambiava l'angolo di freccia secondo il regime di volo e nei due decenni successivi la adottarono oltre venti utilizzatori, dall'Europa centrale al Medio Oriente e all'Africa settentrionale.

Composizione della selezione

All'interno trovi un azzurro-grigio pallido, un grigio motore, l'ocra, un beige sabbia, un giallo-bruno, un azzurro chiaro e una coppia di toni secondo le norme aeronautiche sovietiche, cioè il grigio numero tre e il verde scuro. La combinazione copre sia la realizzazione tutta grigia delle serie successive sia i motivi tricolori più variati degli esemplari più vecchi.

Gli schemi che ne derivano

L'azzurro chiaro va sulle superfici inferiori e forma la base praticamente presso tutti gli utilizzatori. L'ocra con il giallo-bruno e il verde dà la mimetica delle macchine impiegate in ambiente desertico, mentre il grigio numero tre con il verde corrisponde ai reparti da addestramento e a quelli nazionali. Il grigio motore si presta alla parte di scarico del gruppo propulsore e ai punti bruciati dal calore.

Procedimento di applicazione

Il contenuto è destinato soprattutto all'aerografo, ma si presta anche ai ritocchi a pennello. I passaggi fra i campi della mimetica erano su questi velivoli morbidi, perciò conviene spruzzare da una distanza maggiore oppure mascherare con un cordoncino di pasta sollevato sopra la superficie. Fra gli strati lascia asciugare la superficie, altrimenti l'ocra e il verde si fondono. L'abitacolo, i vani del carrello e l'armamento vanno completati da un'altra fonte: questa selezione non li affronta.