Aber – cavo di traino in acciaio inossidabile, diametro 2,5 mm, lunghezza 125 cm è il cavetto intrecciato più robusto di questa serie, destinato a cavi di traino e d'ancora imponenti sui modelli nelle scale maggiori.
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Cavetto d'acciaio intrecciato del produttore polacco Aber nell'esecuzione più robusta di questa serie: diametro 2,5 mm e lunghezza 125 cm, cioè un quarto di metro in più rispetto alle varianti più sottili. È un semilavorato per modellismo, da tagliare secondo necessità, non un pezzo finito per un modello specifico. L'intreccio reale dà al cavo la struttura corretta e il riflesso metallico che non si possono imitare con un pezzo fuso né con uno spago.
Il diametro robusto si sfrutta là dove il cavo deve apparire massiccio: sui cavi d'ancora e di rimorchio dei modelli navali, sui cavi di sollevamento delle gru, sui verricelli e sugli apparati di traino nei diorami e sui mezzi nelle scale grandi. L'acciaio inossidabile non si corrode, tiene la forma impostata e sopporta anche piegature ripetute mentre si cerca la catenaria giusta.
Prima di tagliare, fissare l'estremità del cavo con una goccia di colla cianoacrilica oppure stagnarla, altrimenti si sfila. Per dividerlo usare tronchesine dalle ganasce temprate o una minismerigliatrice con disco da taglio; le tronchesine destinate alla plastica si rovinano sull'acciaio inox di questo diametro. Gli occhielli terminali si possono realizzare con un'asola fissata a stagno, oppure con pezzi in fotoincisione o con una lamierina di ottone sottile. Si può verniciare dopo lo sgrassaggio e la stesura di un fondo per metalli, oppure lasciare il cavo al metallo naturale scurendolo con un wash e aggiungendo pigmenti di ruggine.
Si tratta di materiale per modellismo, non di un pezzo finito. La colla, i colori e gli occhielli terminali non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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