UNFINISHED GERMAN VEHICLES WEATHERING SET

Un veicolo che non fecero in tempo a finire di verniciare

Negli ultimi mesi di guerra la produzione tedesca di mezzi corazzati non riusciva più a rispettare le proprie prescrizioni. I veicoli lasciavano il montaggio nel fondo rosso-bruno e la mimetica a volte la stendeva il reparto, altre volte nessuno. I sei articoli di questa confezione sono composti proprio per questo stato.

La base è la tonalità del primer rosso-bruno corrispondente al campionario tedesco con il numero 8012, cioè lo strato che sulle macchine non finite costituiva l'intera superficie. A essa si accompagnano una soluzione di riempimento per gli interni, che scurisce i punti profondi e tira fuori il dettaglio, un prodotto per i depositi di polvere per la parte inferiore e il treno di rotolamento e uno strato per un grado medio di ruggine sul metallo scoperto. Gli ultimi due articoli sono strumenti: una mina di grafite per la lucentezza metallica sugli spigoli e nei punti di sfregamento e un gesso bianco per accennare la verniciatura invernale a calce o un velo di polvere.

Un procedimento che ha senso

Si lavora dall'insieme al dettaglio. Prima si stende il fondo, dopo l'essiccazione arriva la messa in risalto degli interni e degli incavi, poi la polvere sulle parti basse e infine la ruggine nei punti in cui la superficie si consuma o dove ristagna l'acqua. La lucentezza metallica si lascia proprio per ultima e in misura minima, perché è la più vistosa di tutta la confezione. Fra un passaggio e l'altro conviene lasciare asciugare bene la superficie, altrimenti lo strato precedente si scioglie e il risultato si fonde in un'unica superficie senza carattere. Il contenuto non punta peraltro esclusivamente alla fine della guerra: serve altrettanto bene su qualsiasi veicolo colto in mezzo a una riparazione o a una trasformazione.