Quattro tinte acriliche di terza generazione per le verniciature degli elicotteri dell'esercito degli Stati Uniti, ciascuna in un flacone da 17 ml.
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Gli elicotteri dell'esercito degli Stati Uniti hanno cambiato più volte verniciatura nel giro di qualche decennio. Le macchine dell'epoca dei combattimenti nel Sud-Est asiatico portavano un verde oliva scuro, sostituito dagli anni Settanta dalla tinta opaca FS 34031. Si diffuse fra i mezzi ad ala rotante al punto che le rimase il nome Helo Drab. Nelle zone aride gli si affiancavano toni sabbia e verdegrigio, perché la macchina non risaltasse troppo sopra un paesaggio riarso.
Tutti e quattro i flaconi hanno un volume di 17 ml. Si tratta di un acrilico di terza generazione diluibile con acqua, che si può stendere a pennello e con l'aerografo; la densità si regola con acqua o con il diluente dello stesso produttore.
Mescolate il contenuto del flacone fino al pigmento depositato sul fondo, altrimenti la tinta risulta più chiara di quanto dovrebbe. Coprite per gradi: il primo strato sottile si lascia appassire e solo il secondo dà la copertura piena. Prima di applicare il lavaggio conviene passare sulla superficie una vernice lucida, perché in una superficie opaca il pigmento si insinua anche dove non deve. Le tinte si possono mescolare fra loro: una goccia di tono sabbia nel verde oliva dà la variante sbiadita che le macchine assumono dopo una lunga sosta all'aperto. La quantità di colore basta per la mimetizzazione di diversi modelli nelle scale aeronautiche consuete, comprese le pale del rotore, che ne consumano sorprendentemente tanto.
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