USAF colors post WWII to present “Aggressor” Squadron Part II Set

Il grigio come mimetica

Mentre le tinte più antiche degli avversari da addestramento si reggevano sui bruni e sui verdi, la pratica successiva si spostò verso gli schemi grigi. La ragione era semplice: alle grandi quote e contro la nuvolosità una macchina in grigi graduati si scorge peggio che in una mimetica da terreno contrastata. Nacquero così schemi a più campi, in cui le superfici contigue differiscono solo di uno o due toni, ed è proprio a essi che queste otto tinte sono formulate.

Che cosa c'è dentro

La confezione porta NATO Black, Dark Gull Gray, Pinkish White, Medium Gunship Gray, Underside Blue nell'esecuzione FADED, Aggressor Gray, USAF Medium Gray e Black. I due neri differiscono per temperatura, perciò si possono usare su tinte di epoche diverse e anche sulle linee di pannellatura. Il bianco rosato serve ai campi chiari dello schema e a schiarire le superfici più estese.

Due tinte di questa confezione non figurano nella gamma del produttore come flaconi singoli; in altre parole, una parte della tavolozza si trova soltanto nel set. Il resto si può acquistare una a una, se una tonalità finisce prima delle altre.

L'applicazione ha le sue regole. Negli schemi grigi conviene procedere dal campo più chiaro a quello più scuro e risolvere i confini con una maschera libera, perché il passaggio non sia netto come un taglio. Lasciare asciugare bene gli strati, altrimenti durante la mascheratura si stacca il colore sottostante. Il blu sbiadito va sui ventri della fusoliera e delle ali, dove la luce arriva riflessa e la tinta appare perciò diversa che sul dorso. La differenza fra la metà superiore e quella inferiore della macchina sul modello risulta più marcata di quanto ci si aspetti, e vale la pena di non attenuarla.