VEHICLE AND TANK ACCESSORIES

I dettagli che fanno il modello di un veicolo

Quando lo scafo è verniciato e asciutto, dell'impressione del modello decide ormai solo la dotazione attorno. I bossoli vuoti sul pavimento del vano di combattimento, l'estintore sul parafango, il vetro del periscopio, il silenziatore di scarico affumicato, la fune avvolta e gli attrezzi metallici sui fianchi. Sono proprio questi elementi che le sei tinte di questa confezione coprono.

Il tono ottone è pensato per i bossoli e per i nastri di cartucce, il rosso opaco per gli estintori e per gli elementi di avvertimento, la tinta grigio-azzurra scura per i vetri dei periscopi e delle feritoie, quella bruna per i silenziatori e i tubi di scarico, quella fulva per la tela, le funi e le cinghie, e l'ultima, un tono metallico brunito, per gli attrezzi, i martelli, le lime e le parti non protette delle armi.

Come lavorare con queste tinte

Il legante è acrilico a base d'acqua e il volume di ogni flacone è di 17 ml. Le superfici minute si stendono a pennello, preferibilmente in due strati sottili, perché sulle parti piccole un solo strato spesso entra nelle incisioni. I toni metallici sopportano una lucidatura con un bastoncino di cotone a colore asciutto e acquistano così l'aspetto di una superficie consumata dall'uso.

I colori non sono legati a un solo periodo né a un solo esercito. Rendono sui mezzi tedeschi, sovietici e alleati e altrettanto bene sui veicoli moderni, perché i bossoli, gli estintori e i periscopi appaiono simili attraverso i decenni. Proprio per questo il set torna utile anche al modellista che alterna i temi.

Il resto della confezione punta alle rifiniture: il tono fulvo schiarisce le cinghie vecchie, l'ottone ravviva le serrature delle casse e la tinta grigio-azzurra scura serve per le lampade di segnalazione. Sono proprio questi dettagli a separare un modello verniciato da uno finito.