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Set per realizzare la neve sul modello: polvere sciolta da 60 ml, pasta per la neve umida da 40 ml, legante da 100 ml e vernice lucida da 17 ml.
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Una scena invernale regge o crolla a seconda che la neve sembri neve e non zucchero versato. Lo strato appena caduto è sciolto e opaco, l'accumulo sul bordo della strada è umido e grumoso e dove sono passati i mezzi si trasforma in una poltiglia bagnata e lucida. Sono proprio questi tre stati a distinguere un diorama convincente da un lavoro che si ferma al bianco spruzzato sopra il modello finito.
La polvere si sparge sulla superficie inumidita oppure si mescola direttamente nel legante, la pasta si stende con la spatola e con le setole di un pennello duro, e la vernice lucida restituisce ai punti in disgelo il riflesso bagnato.
Partite sempre dallo strato asciutto e solo dopo aggiungete le zone umide: l'ordine inverso è più difficile da correggere. Stendete il legante in velo sottile, versate la polvere dall'alto e, a essiccazione avvenuta, soffiate via con delicatezza l'eccesso. Sulle superfici orizzontali mettete meno neve di quanta ne sembri naturale: in scala ogni strato si ingrandisce otticamente e un modello sommerso perde in fretta i propri contorni. Riservate il lucido solo alle rotaie, alle grondaie e alla zona del motore, dove il calore scioglieva davvero la neve. Il resto della superficie deve restare del tutto opaco. Conviene anche stabilire da dove soffiava il vento: i cumuli si fermano contro le pareti verticali, sul lato sopravento dei cingoli e al riparo dietro le casse sui parafanghi, mentre le piastre corazzate inclinate e lisce restano quasi nude. È questo singolo dettaglio a distinguere un modello invernale ben riuscito da uno semplicemente spolverato di bianco.
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