WW2 AFV Interior Colours paint set

Interni dei mezzi corazzati senza discussioni sulle tinte

Un portello aperto, uno scorcio nel posto di guida o una griglia del motore sollevata rivelano su un modello più di quanto ci si aspetti. Questa composizione risponde proprio alla domanda su come verniciare l'interno, e ogni flacone ha nell'elenco una destinazione propria.

L'Interior Buff è la tinteggiatura chiara standard dei vani da combattimento dei mezzi corazzati chiusi, perché l'equipaggio aveva bisogno di riflettere il poco che riusciva a penetrare. Il Panzer Dunkelgrau Base va invece sui motori e sulle parti meccaniche, e anche sugli interni degli autocarri tedeschi e dei veicoli leggeri scoperti. Il Red Primer Base si presta agli spigoli dei portelli e ai pezzi sostituiti, rimasti nello strato antiruggine di fabbrica.

Il Gearbox Green porta nell'elenco la destinazione per i carter dei cambi e delle altre parti della trasmissione nella maggior parte dei tipi di mezzi corazzati. L'Aluminium serve per gli elementi metallici all'interno del veicolo e per i pezzi dell'equipaggiamento personale dell'equipaggio, il Leather Brown è pronto per i sedili, le cinghie, le impugnature in cuoio e altri dettagli simili.

I colori appartengono alla linea acrilica diluibile con acqua. Negli spazi chiusi conviene applicarli più fluidi e in due passaggi, perché uno strato spesso riempie le fusioni fini dei comandi. Le tinte sono opache, quindi su di esse tengono bene sia il pastello secco sia il lavaggio a olio con cui si approfondisce infine l'interno.

Merita attenzione il fatto che la tavolozza si fa valere anche sui pezzi che alla fine non si vedranno quasi. Un portello aperto scopre solo una frazione dello spazio, ma è proprio il contrasto tra la tinteggiatura chiara e la meccanica scura a dare allo scorcio una profondità che un interno verniciato in modo uniforme non avrà mai.