WW2 Italian AFV paint set

I colori dei veicoli del Regio Esercito

L'esercito italiano lavorava con una tavolozza piuttosto ristretta, che però combinava in disegni vistosi. Il grigio-verde più chiaro servì come tinta di base e mimetica standard dei veicoli per tutta la durata della seconda guerra mondiale. La variante più scura dello stesso tono lo affiancava negli anni Trenta e di nuovo dopo il 1943, di solito come fondo sul quale si stendevano forme sparse in altri colori. È proprio questa coppia a formare il nucleo del set.

Ruggine, deserto e macchie ad ameba

Il rosso ruggine, noto come Rosso Ruggine o terracotta, copriva le macchine di produzione Ansaldo negli anni Trenta e più tardi compariva ormai solo sotto forma di macchie su altri fondi. Il sabbia scuro apparteneva anch'esso alle macchine Ansaldo prebelliche e dall'agosto del 1943 divenne parte della vistosa mimetica ad ameba dai lobi arrotondati. Il verde scuro serviva come colore mimetico presso la stessa ditta, fra l'altro sui veicoli rientrati dall'Africa. L'ultimo flacone è il cachi sahariano, tinta di base dei mezzi nell'Africa Orientale Italiana, che dal maggio del 1943 passò a tutti i veicoli.

Stendere i colori a lacca sui mezzi

La linea è a solvente e a essiccazione avvenuta è molto resistente, il che con i mezzi terrestri torna utile: lo strato sopporta la messa in evidenza degli spigoli a pastello, gli oli e i pigmenti e non si solleva sotto di essi. Il diluente deve essere per lacca. Il disegno ad ameba si spruzza al meglio a mano libera a bassa pressione, perché il bordo morbido della macchia corrisponde al modo in cui la mimetica veniva stesa sul campo.