1:12 Honda CBX 400 F

Honda CBX 400 F in scala 1:12 di Revell

Kit in plastica stampata a iniezione della motocicletta Honda CBX 400 F in scala 1:12. La confezione contiene i pezzi in plastica bianca, i pezzi cromati e un foglio di decalcomanie. Il modello finito misura circa 168 mm di lunghezza. Il kit è classificato con il grado di difficoltà tre, quindi di impegno medio, e si presta bene al modellista che ha già qualche motocicletta alle spalle.

Il soggetto reale

La Honda CBX 400 F appartiene alla generazione delle quattrocento giapponesi dei primi anni Ottanta, che cavalcarono l'onda della domanda di motociclette grintose di cilindrata inferiore. La muove un quattro cilindri in linea raffreddato ad aria, cioè quella disposizione che Honda aveva portato a perfezione sui modelli più grandi e che qui trasferì in un telaio compatto. La motocicletta portò in questa classe un'impostazione più prestazionale e forcelle telescopiche a smorzamento idraulico. Sul mercato interno giapponese si conquistò uno status di culto che le è rimasto fino a oggi.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Sulle motociclette è l'ordine dei lavori a fare la differenza. Completare prima il telaio e il motore, perché a carenatura montata non ci si arriva più. Lasciare in cromo i pezzi cromati, cioè i cerchi e gli scarichi, e incollarli con cautela a piccole gocce di colla cianoacrilica, perché il cromo non si rovini. Spruzzare la carenatura e il serbatoio con un buon fondo, poi con il colore e infine con una vernice trasparente lucida, perché è proprio la lucentezza della vernice sul serbatoio a fare l'effetto maggiore su una motocicletta. Applicare le decalcomanie sulla superficie lucida verniciata e, a essiccazione avvenuta, dare di nuovo una mano di trasparente, perché il loro bordo sparisca. I cablaggi e le guaine Bowden si aggiungono facilmente con un filo sottile, e su un modello in scala 1:12 si vedono.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti di motociclette che vogliono l'iconica quattrocento giapponese in grande scala.
• A chi vuole provare il lavoro con il cromo e le vernici lucide.
• A chi colleziona la tecnica motociclistica giapponese degli anni Ottanta.
• Ai principianti più avanzati, che hanno già superato i kit più semplici.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.