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1:12 Kawasaki 500-SS/Mach III (H1A) (1971)

Kit in plastica della motocicletta Kawasaki 500-SS Mach III (H1A) del 1971 in scala 1:12 della giapponese Hasegawa. Un mezzo litro a tre cilindri due tempi, famoso per un'accelerazione straordinaria.

Scala1:12
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8591111000000

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Kawasaki 500-SS Mach III (H1A), anno 1971, 1:12, Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:12 del produttore giapponese Hasegawa. Il nome determina univocamente il soggetto: Kawasaki 500-SS Mach III nella realizzazione H1A del 1971. Il modello è fornito non montato e non verniciato.

Il soggetto reale

La Kawasaki 500-SS Mach III comparve alla fine degli anni sessanta e si guadagnò rapidamente la fama di una delle motociclette di serie più taglienti del suo tempo. La muoveva un tre cilindri a due tempi raffreddato ad aria da mezzo litro con tre scarichi distinti, che per il modello è un segno di riconoscimento vistoso e facile da cogliere. L'unione di una potenza elevata e di un telaio leggero diede vita a una macchina famosa per l'accelerazione e che al tempo stesso richiedeva un pilota esperto. La realizzazione H1A del 1971 appartiene alle versioni iniziali della serie ed è a tutt'oggi una motocicletta ricercata dai collezionisti.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Procedete dal telaio e dal motore verso l'esterno. Il blocco a tre cilindri con l'alettatura risalta se dopo la mano di fondo usate un lavaggio fine e il pennello asciutto. Il terzetto degli scarichi è l'elemento visivo dominante della macchina: il metallo lucidato lo imiterete meglio con una vernice metallizzata stesa su un fondo nero lucido e liscio, i passaggi e la colorazione da calore accennateli poi delicatamente con l'aerografo. Spruzzate il serbatoio e le fiancate su un fondo riempitivo, gli schemi a due colori mascherateli solo dopo il completo indurimento. Applicate le decalcomanie con le sigle di tipo su vernice lucida e usate l'ammorbidente. I cavetti e i cablaggi conviene posarli proprio alla fine, perché non si danneggino durante le manipolazioni.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di motociclette giapponesi classiche in scala 1:12
  • Agli appassionati dei tre cilindri a due tempi a cavallo tra anni sessanta e settanta
  • Ai modellisti che vogliono sbizzarrirsi con il motore e con l'impianto di scarico
  • Ai costruttori di modelli da vetrina di macchine stradali

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Un tre cilindri a due tempi raffreddato ad aria da mezzo litro con tre scarichi. Rapportata al peso, era una delle motociclette di serie più taglienti della sua epoca.

Secondo il nome si tratta della versione H1A del 1971, cioè di una realizzazione iniziale della serie.

Il numero dei pezzi è riportato sulla confezione.

Lisciate il fondo e spruzzatelo in nero lucido, a indurimento avvenuto stendete la vernice metallizzata. La colorazione da calore presso le teste dei cilindri accennatela delicatamente con l'aerografo.

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