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Parte successiva con sei marcature del bombardiere britannico ad ala a delta in scala 1:144. Comprende esemplari dal 1969 al 1983, tra i quali un velivolo trasformato in aerocisterna e un partecipante a una gara americana per equipaggi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La seconda metà del servizio del delta britannico ebbe un aspetto ben diverso dalla prima. I missili terra aria cacciarono i bombardieri dalle quote verso il suolo, e così tutta la flotta ricevette una verniciatura superiore scura e imparò a volare a filo del terreno. L'ultimo capitolo fu la trasformazione di alcuni esemplari in aerocisterne, imposta dalla mancanza di velivoli da rifornimento dopo la lontana campagna sudatlantica del 1982. In questa veste il tipo prestò servizio ancora un anno, prima di andare in congedo.
La variante più vecchia è un velivolo nell'allestimento per portare un missile sganciabile del No. 44 Squadron da Scampton del gennaio 1969. Segue un velivolo della stessa base del No. 617 Squadron della metà degli anni Settanta, un esemplare del No. 9 Squadron da Waddington del 1976 e un velivolo del No. 35 Squadron del settembre 1975. Una posizione particolare l'hanno i due rimanenti: uno riprende un partecipante alla gara americana per equipaggi da bombardamento organizzata nel 1971 in una base della Florida, l'altro la versione aerocisterna del No. 50 Squadron da Waddington del 1983.
Chi costruisce i due fogli uno accanto all'altro ottiene il quadro della trasformazione di un tipo in vent'anni: dal bianco volatore d'alta quota al mezzo scuro schiacciato al suolo e infine alla cisterna volante. In scala 1:144 un terzetto simile occupa sulla mensola poco più di un solo modello nella più comune 1:48.
Gli elementi hanno una vernice portante che deborda dal disegno, e in questa scala quel debordo rispetto alla dimensione dell'insegna è piuttosto marcato. Rifilatela perciò con un coltello affilato a filo del bordo della stampa ancora sul foglio asciutto. Vi risparmierete un contorno lucido, che su una verniciatura mimetica scura emergerebbe anche sotto la vernice opaca.
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