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1:144 CFM LEAP-1B STAND

1:144 CFM LEAP-1B con supporto espositivo è un accessorio in resina per i modelli di aerei di linea — la gondola motore del moderno turboventola del Boeing 737 MAX, nella realizzazione con supporto per l'esposizione.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8591111000000

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1:144 CFM LEAP-1B con supporto espositivo — accessorio in resina LACI

Non è il modello di un aereo, ma un accessorio fuso in resina in scala 1:144 per chi costruisce modelli di aerei di linea. Oggetto del set è la gondola motore LEAP-1B, cioè il gruppo propulsore del Boeing 737 MAX. Secondo la denominazione si tratta della realizzazione con supporto espositivo, perciò il pezzo fuso si può esporre anche da solo come esemplare di motore, e non soltanto installare nel modello di un velivolo. Il pezzo fuso in resina porta un dettaglio più fine e più netto di quanto uno stampo a iniezione riesca a rendere in una scala così piccola — soprattutto sull'anello di presa, sulle fughe di divisione della gondola e sulla parte di scarico.

Il soggetto reale

Il LEAP-1B è stato sviluppato da CFM International, impresa comune della statunitense General Electric e della francese Safran. È il gruppo propulsore esclusivo del Boeing 737 MAX, dove ha sostituito la precedente generazione CFM56-7B. Rispetto alla versione LEAP-1A destinata all'Airbus ha un diametro della ventola minore — l'ala posizionata in basso e la scarsa luce del carrello del 737 non consentono una gondola più grande. Un segno vistoso è il bordo d'uscita dentellato della gondola, i cosiddetti chevron, che attenuano il rumore. È proprio dalla forma della presa e dai chevron che la generazione LEAP si distingue a prima vista dalle gondole lisce del CFM56, con il fondo della bocca di presa piatto.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Lava la resina con acqua tiepida e detersivo prima di incollare — i residui di distaccante dello stampo impediscono altrimenti la tenuta del colore. Non spezzare i residui di colata e le materozze, ma tagliali con il seghetto o con la tronchesina e pareggia la superficie con la lima. Si incolla con la colla cianoacrilica: la normale colla per plastica sulla resina non agisce. Si carteggia più in fretta e più morbidamente della plastica, perciò procedi con cautela e preferibilmente a umido; la polvere di resina non va inalata. Prima della verniciatura stendi un primer sottile: senza fondo la resina accoglie il colore in modo irregolare.

A chi è destinato l'accessorio

  • A chi costruisce modelli di aerei di linea in scala 1:144
  • Ai modellisti che sul modello del 737 MAX vogliono gondole più fedeli
  • Ai collezionisti che espongono i motori stessi come piccoli pezzi
  • Ai modellisti più avanzati, con esperienza di lavorazione della resina

L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Si tratta di un accessorio — una gondola motore in resina in scala 1:144, da installare nel modello oppure da esporre a sé. Il kit di base non ne fa parte.

Con la colla cianoacrilica, a base di cianoacrilato. La normale colla per plastica non intacca la resina e la giunzione non tiene.

Nei set motore la differenza fra un solo pezzo e una coppia è sostanziale. Il numero dei pezzi è riportato sull'imballo del set, verificalo prima dell'acquisto.

Sì. Lavalo con acqua tiepida e detersivo dai residui di distaccante e stendi uno strato sottile di primer, altrimenti il colore tiene in modo irregolare.

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