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Foglio di decalcomanie con il motivo lozenge a cinque colori e con la venatura della tela, stampato per la scala 1:32. Si applica come decalcomania a umido.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I velivoli tedeschi della parte più tarda della prima guerra mondiale non portavano sulle superfici in tela soltanto colore spruzzato. Si usava un tessuto stampato con un motivo di poligoni irregolari, per il quale si è affermata la denominazione lozenge. Il motivo spezzava il contorno della macchina meglio di una superficie uniforme e faceva insieme risparmiare lavoro di verniciatura e un poco di peso. L'esecuzione a cinque colori è fra le più imitate e compare su numerosi tipi tedeschi degli anni 1917 e 1918.
La venatura è stampata in una densità corrispondente alla scala 1:32, così la dimensione dei campi si accorda a quella del modello e non c'è da ricalcolarla. L'aggettivo nel titolo si riferisce alla struttura della superficie: la stampa porta la venatura del tessuto, perciò la superficie non appare come una pellicola liscia, ma come tela tesa. Il motivo corre con continuità su tutto il foglio, quindi i pezzi si ritagliano secondo la forma dell'ala, della fusoliera o del timone.
La superficie sotto la decalcomania deve essere liscia, pulita e sgrassata, perché su un fondo granuloso la venatura si spezza e il raccordo traspare. Tagliate un pezzo un poco più grande del necessario, bagnatelo nell'acqua, lasciatelo riposare e staccatelo dalla carta sulla superficie inumidita. Sistemate la posizione con un pennello morbido, assorbite l'acqua in eccesso e lasciate asciugare il raccordo in tranquillità. Pianificate in anticipo il lavoro con le strisce lunghe, perché il motivo si raccordi sopra le centine e i bordi. L'ammorbidente e l'eventuale verniciatura finale vanno scelti secondo le indicazioni del produttore.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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