Mascherine per l'abitacolo e le marcature del modello Messerschmitt Bf 109F-4 in scala 1:32. Nella confezione ci sono la copertura della vetratura e tre sagome per le insegne nazionali.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Bf 109F-4 vale fra gli intenditori come la forma aerodinamicamente più pulita dell'intera serie. Le estremità alari arrotondate, il ruotino di coda retrattile e l'impennaggio privo di montanti diedero alla macchina contorni armoniosi, che il Gustav successivo, con i rigonfiamenti sulla cofanatura, perse. Fu proprio con questa versione che volarono sull'Africa settentrionale piloti le cui macchine portavano vistose bande bianche ed elementi gialli di rapido riconoscimento.
Accanto alla coppia di mascherine per il tettuccio, tagliate per il lato del diritto e per quello del rovescio, il foglio contiene tre pezzi per le marcature nazionali. Il numero più alto di sagome per le insegne è in questo articolo la differenza documentata rispetto all'altro articolo dallo stesso nome e dello stesso produttore, che ne porta due.
Il tettuccio del Friedrich si ribalta di lato e sul modello è spesso rappresentato aperto. Occorre allora coprire anche quella parte del montante che a tettuccio chiuso resta nascosta, altrimenti dopo la verniciatura resta percepibile una striscia non spruzzata. Incollate la pellicola prima di unire le semifusoliere soltanto se il pezzo trasparente lo inserite dall'interno.
Sopra il motore sedeva una coppia di mitragliatrici e attraverso l'asse del riduttore sparava un cannone da venti millimetri, la cui bocca usciva direttamente dall'ogiva dell'elica. È proprio questa disposizione ad aver semplificato il muso ed è ben percepibile anche sul modello finito. La piccola bocca dell'arma conviene tapparla prima della verniciatura con un pezzetto di pellicola dal margine del foglio, perché dentro non coli il colore e non accechi il foro.
L'articolo appartiene al gruppo delle mascherine da verniciatura per i modelli di aerei della grande scala.
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