1:32 Ki-27b NATE

Set di mascherine per il grande modello del caccia dell'esercito giapponese Nakajima Ki-27b, chiamato Nate dagli Alleati. Contiene le mascherine della vetratura per entrambi i lati e tre sagome delle insegne nazionali.

Scala1:32
Produttore Montex
EAN del prodotto8591111162128

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Nate e la sua lunga serra

Il Nakajima Ki-27 fu il primo caccia dell'esercito giapponese con posto di pilotaggio chiuso e carrello fisso carenato. Negli scontri sul Khalkhin Gol nel 1939 si rivelò straordinariamente maneggevole e rimase in prima linea fino all'inizio della guerra nel Pacifico. La versione contrassegnata dalla lettera b si differenzia da quella iniziale soprattutto per la forma della vetratura, che passò da un'ossatura spigolosa a un disegno più affusolato.

Molto montante su poco vetro

La vetratura di questa macchina si estende molto indietro lungo il dorso della fusoliera e forma quindi una lunga fascia divisa da traverse in una serie di campi. Il rapporto fra la lunghezza dei montanti e la superficie del vetro è qui più alto che nella maggior parte dei caccia europei dello stesso periodo. Per il modellista significa molti metri di confine da tracciare con precisione, e più lungo è il confine, maggiore è la probabilità che da qualche parte compaia del colore infiltrato. Il set ritagliato copre questa fascia in una volta sola e tutti i campi hanno già in partenza la larghezza giusta.

L'interno e le tre insegne

La mascherina interna risolve la situazione in cui la parte scorrevole del modello viene esposta arretrata e le traverse si vedono dall'interno. Tre sagome delle insegne nazionali permettono poi di verniciare direttamente i dischi sulle ali e sulla fusoliera. La verniciatura ha sulle macchine giapponesi un vantaggio particolare: all'epoca le insegne venivano spesso applicate su una vernice già rovinata e lo spruzzo riproduce questa irregolarità in modo più fedele di una pellicola liscia.

Un dettaglio che ripaga

Prima di iniziare a spruzzare, controllate i bordi dei campi in controluce. Se la mascherina da qualche parte non ha aderito, vedrete una sottile linea chiara e potrete ancora premerla. Dopo la verniciatura lo stesso errore si corregge solo con difficoltà.

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Domande frequenti

Soprattutto nella realizzazione della vetratura del posto di pilotaggio, che nella versione successiva perse la forma spigolosa dell'ossatura iniziale.

Tre, secondo quanto indica il produttore.

Ha un rapporto elevato fra la lunghezza dei montanti e la superficie del vetro, quindi occorre tracciare con precisione molti metri di confine fra la vernice e la parte trasparente.

No. Dopo la rimozione si controlla soltanto il vetro in controluce, per vedere se sotto il bordo si è infiltrato del colore.

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