1:32 Lockheed P-38

Code a doppia trave in scala grande: Happy Jack dell'aprile 1944 e una macchina dei primi lotti con la doppia scritta Texas Terror e Mad Dash.

Scala1:32
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Le code a doppia trave sull'Europa

Il Lockheed a doppia trave di coda era fra i caccia americani della seconda guerra mondiale una vera eccezione: due motori, due travi di coda e la gondola di pilotaggio al centro. I piloti tedeschi, dalla sagoma, lo chiamavano il diavolo dalla coda biforcuta. Il foglio in scala 1:32 propone le marcature di due macchine di periodi diversi dei combattimenti sull'Europa e sul Nord Africa.

La prima è una macchina della serie J con il numero 43-38431 e il codice MC-O, che nell'aprile del 1944 portava il nome Happy Jack e volava nel 79th Fighter Squadron del 20th Fighter Group. La seconda viene da una produzione sensibilmente più vecchia, matricola 41-7587 e codice UN-O, e aveva su ciascun lato una scritta diversa: Texas Terror e Mad Dash. Fra i due velivoli c'è più di un anno di evoluzione del tipo, cosa ben visibile sia nelle forme sia nelle marcature.

Due gondole, due serie di scritte di avvertimento

In questo tipo la distribuzione delle marcature è diversa da quella dei caccia monomotore. Le lettere di codice vanno sul lato esterno delle travi di coda, i nomi personali sul muso della gondola e una serie di scritte tecniche si ripete in modo simmetrico su entrambe le cappottature dei motori. Prima di applicare conviene perciò disporre i fogli secondo i lati del modello, perché le coppie speculari non vengano scambiate.

La scala grande permette di lavorare anche con gli elementi più fini, come le scritte presso gli imbocchi dei condotti di raffreddamento. Sono proprio esse a fare di un modello di questo tipo un pezzo notevole da vetrina, perché di per sé ha un'apertura alare che in questa scala non passa inosservata. Mettere in conto che il modello finito occuperà molto più spazio di un caccia monomotore della stessa scala.

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Domande frequenti

Il velivolo della serie J con il numero 43-38431 e il codice MC-O e la macchina più vecchia 41-7587 con il codice UN-O.

Sul lato esterno delle travi di coda; i nomi personali si applicano sul muso della gondola di pilotaggio.

Nella seconda macchina sì: su ciascun lato portava un nome diverso, quindi occorre distinguere il motivo sinistro da quello destro.

No, si tratta di marcature a sé destinate a un modello della scala corrispondente.

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