1:32 McDonnell F-4E/ETM RF-4E/ETM Phantom II

I Phantom turchi in un unico foglio

Il McDonnell F-4 è fra i velivoli da combattimento più longevi della storia e la Turchia è uno degli ultimi stati in cui è ancora in linea. L'aviazione di quel paese prese in carico i Phantom negli anni Settanta e più tardi una parte della flotta attraversò un ampio ammodernamento, nel quale le macchine ricevettero una nuova avionica, un abitacolo modificato e la capacità di portare armamento moderno. La versione da ricognizione mantenne il muso con le camere e accompagnava le macchine da combattimento nelle riprese tattiche.

Che cosa c'è sul foglio

Il foglio copre entrambe le forme una accanto all'altra, quella da combattimento e quella da ricognizione, nei colori dell'aviazione turca. L'indicazione delle versioni nella denominazione corrisponde al modo in cui il produttore delle decalcomanie stesso classifica il set, non si tratta quindi di una storpiatura: sono le sigle turche in uso per le macchine ammodernate. Chi costruisce i mezzi di questo utilizzatore sa che proprio le macchine modificate si differenziano dalle consegne statunitensi originali sia per la colorazione sia per le scritte minute.

La grande scala pone esigenze

In trentaduesima il Phantom ha una lunghezza di oltre mezzo metro e le superfici della fusoliera sono enormi, così le scritte lunghe e le bande sulla deriva vogliono una mano ferma. Il procedimento consigliato è quello solito: fondo liscio e lucido, decalcomania su un velo d'acqua, assorbimento dell'eccesso e verniciatura opaca sopra. Sulle grandi superfici aiuta dividere in due una decalcomania lunga, se il suo disegno lo consente. Nella confezione c'è soltanto il foglio di decalcomanie: il modello e i colori non ne fanno parte. Tenete affilate le forbici per le decalcomanie: un bordo di carta sfrangiato si manifesta sotto la pellicola come uno spigolo irregolare, che poi non salva più nessuno.