1:32 P-51B/C Mustang

Una sola cellula, due sistemi di marcature

Il Mustang con il dorso originario e il tettuccio apribile lateralmente prestò servizio insieme presso l'aviazione americana e presso la Royal Air Force britannica, dove portava un nome proprio e soprattutto insegne proprie. Mentre gli americani dipingevano la stella nel cerchio con i rettangoli laterali, i britannici usavano la coccarda ad anelli concentrici e, in più, una banda verticale sul piano di deriva, che gli americani non avevano affatto. Lo stesso tipo appare così diverso in fotografia a seconda di chi lo ricevette, e il modellista deve scegliere prima di prendere in mano il pennello. La differenza non è estetica: cambiano il numero delle superfici su cui si trova l'insegna e anche il suo diametro.

A che cosa serve il set

La confezione copre la vetratura del tettuccio dall'esterno e dall'interno e porta due mascherine per le insegne nazionali. La spruzzatura dà una libertà che la decalcomania non ha: con la stessa sagoma si può spruzzare l'insegna a colori pieni o attenuati e mettere a punto la tinta a seconda del sistema di marcature che state costruendo. La forma della vetratura era identica nelle due versioni, per cui la pellicola della vetratura combacia a prescindere dall'aeronautica che scegliete.

Procedura e avvertenze

• Prima di verniciare, controllate che la forma della vetratura del kit corrisponda ai telai su cui la pellicola è tagliata.
• Mascherate il lato interno della vetratura prima di incollare il pezzo nella fusoliera.
• Applicate i colori in strati sottili, perché il bordo sotto la pellicola non formi un gradino.
• Date la vernice di finitura solo dopo aver eliminato del tutto i residui adesivi.

Si tratta di un accessorio per la verniciatura in scala 1:32, senza modello e senza colori.