1:32 Spitfire MkVB (Malta)

Gli Spitfire arrivati dal ponte di una portaerei

Malta assediata riceveva i caccia nell'unico modo possibile: le portaerei li trasportavano nel Mediterraneo occidentale e le macchine decollavano da lì per una distanza quasi al limite dell'autonomia. Le maggiori di queste operazioni si svolsero nella primavera del 1942 e furono solo esse a rendere possibile la svolta sull'isola. I piloti arrivavano su campi volo che erano sotto attacco, quindi le macchine venivano spesso spinte nei ricoveri di pietra subito dopo il contatto con la pista.

Le macchine maltesi hanno una colorazione peculiare. Lo schema europeo originale verde e marrone fu sovraspruzzato con tonalità grigioblu per il volo sul mare, in alcune macchine in fretta e con passaggi visibili. Nel contempo le coccarde si rimpicciolivano e numerose di esse persero il cerchio esterno giallo. Le tre mascherine delle insegne corrispondono a marcature così semplificate, dove il bordo netto del cerchio decide della credibilità dell'intero modello.

La confezione contiene

• Due pellicole per la vetratura, all'esterno e all'interno
• Tre mascherine per le insegne nazionali circolari
• Esecuzione per la scala 1:32
• Senza colori e senza pezzi in plastica

Una coccarda a più colori si spruzza dal colore più chiaro al più scuro e la mascherina fra uno strato e l'altro si completa con intagli minori. In questo tipo conviene verificare in anticipo se il modello corrisponde all'esecuzione con le estremità alari accorciate, perché alle mascherine della vetratura questo non dà fastidio, alla scelta del soggetto sì.

Le coccarde rimpicciolite nella grande scala sono insidiose in un punto: il loro diametro variava da macchina a macchina e la pellicola è tagliata su una misura sola. Prima della spruzzatura vale perciò la pena provare a secco l'intaglio nel punto in cui deve andare.