Pellicole per la mascheratura dell'abitacolo dello Spitfire con l'ala di tipo B in grande scala. Il taglio in due pezzi copre entrambi i lati del plexiglas, lo completano una coppia di sagome per le coccarde e le decalcomanie allegate.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Sul lato sinistro della fusoliera lo Spitfire aveva uno sportello ribaltabile e in esso un piccolo finestrino. Quando il modello si costruisce con l'abitacolo aperto, lo sportello pende verso il basso e scopre tutta la fiancata dell'abitacolo, compreso il piede di porco fissato sul suo lato interno. Quel pezzo di ferro serviva a forzare un tettuccio bloccato e rientra tra i dettagli più fotografati di tutto l'aereo.
Proprio per questo il set pensa anche al lato interno della vetratura. Il finestrino laterale e il telaio del parabrezza si verniciano dall'abitacolo con la tonalità scura dell'interno, all'esterno su di essi va la mimetica. In una scala grande quel confine è così evidente che una mascheratura su un solo lato rivela il lavoro incompiuto a prima vista.
Il Mk V fu la variante più numerosa dell'intera famiglia e la portarono la maggior parte delle squadriglie sul mare e sul deserto. Gli apparecchi con l'ala di tipo B portavano una combinazione di mitragliatrici e cannoni, che le carenature rigonfie sul rivestimento superiore tradiscono. Attorno a esse corre la mimetica e le insegne spruzzate la tengono senza giunzioni, perché non hanno un supporto proprio.
Sigillate i bordi della pellicola con un velo di vernice trasparente. Il colore non colerà allora sotto il bordo e il telaio verrà fuori con un passaggio netto, cosa che sui montanti sottili si riconosce subito.
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