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Prima parte delle decalcomanie 1:35 per le autoblindo Staghound in servizio polacco. Otto varianti di marcatura, dai combattimenti in Italia del 1944 al servizio di presidio del 1946.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Staghound a quattro ruote nacque dalla produzione americana, ma l'esercito statunitense non la adottò e l'intera produzione finì ai reparti del Commonwealth. Il mezzo, del peso di circa quattordici tonnellate, portava in torretta un cannone da 37 millimetri, aveva un equipaggio di cinque uomini e fra gli esploratori si guadagnò la fama di macchina veloce e sorprendentemente robusta. I reparti polacchi la impiegarono sia in Italia sia nell'Europa nordoccidentale.
La maggior parte delle varianti appartiene all'Italia: il primo squadrone del 15° Reggimento Lancieri di Poznan nel 1945, gli squadroni di comando e ordinari del Reggimento Lancieri dei Carpazi del 1944 e alcuni mezzi del 12° Reggimento Lancieri di Podolia dell'estate 1945 e del 1946. Accanto a questi ci sono il veicolo di comando dello stato maggiore della 3a Brigata fucilieri della 1a Divisione corazzata polacca in Germania nel 1945 e una versione antiaerea con due mitragliatrici, ritratta a Cignoli, in Italia. Oltre alla versione base, nell'elenco compare anche il tipo con l'obice.
Prima di mettere mano al foglio, lasciate indurire per bene la verniciatura, altrimenti sotto la pressione del pennello o del cotton fioc si deforma. Asciugate l'acqua in eccesso attorno alla decalcomania, perché l'insegna non si sposti durante l'essiccazione, e sulle lamiere rivettate usate l'ammorbidente, che fa assestare la pellicola di supporto nel rilievo.
I Lancieri dei Carpazi prestavano servizio presso il 2° Corpo d'armata polacco come reggimento da ricognizione e i loro mezzi sono fra i corazzati polacchi del fronte italiano più costruiti in assoluto. Se avete in programma di realizzare un intero squadrone da ricognizione, i due fogli non si sovrappongono nel contenuto e si possono usare l'uno accanto all'altro.
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