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Foglio di insegne 1:48 per gli Hawk della prima ora del 1941. Offre le versioni B e C dell'aviazione dell'esercito statunitense, due Tomahawk britannici e una macchina più tarda della versione F del gruppo francese Lafayette in Algeria.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le prime versioni dell'Hawk furono colte da una guerra sparsa per il mondo intero e questo foglio mostra quella frammentazione su cinque macchine. Due insegne appartengono all'aviazione dell'esercito statunitense poco prima dell'ingresso degli Stati Uniti nei combattimenti: la versione B del 77. squadron del 20. gruppo, dalla base californiana di Hamilton Field, e la versione C del 47. squadron del 15. gruppo, da Bellows Field nelle Hawaii nel dicembre 1941.
La scelta hawaiana è di tutte e cinque la più densa di storia, perché furono proprio le giornate di dicembre su quelle basi a decidere il seguito della guerra nel Pacifico. Allo stesso anno si lega anche il Tomahawk IIa del tenente Ridnyi del 126. reggimento caccia della difesa aerea sovietica, che nell'inverno del 1941 difendeva il cielo sopra Mosca.
I colori britannici sono rappresentati dal Tomahawk IIb del No. 268 Squadron, che nel novembre 1941 volava dal campo di volo di Penshurst nella contea del Kent. L'ultima insegna esce dal quadro di due anni: una macchina della versione F del sergente Jean Giscoin del gruppo francese II/5 Lafayette in Algeria, nel 1943.
La confezione contiene insegne stampate per un kit in scala 1:48, non pezzi in plastica. I singoli elementi si separano dalla pellicola di supporto solo dopo essere stati ritagliati, mai tutta la striscia in una volta. Le prime versioni hanno un radiatore più stretto e una forma del tettuccio diversa dalle macchine tarde, perciò prima di acquistare il kit verificate quale aspetto della cellula offre. I Tomahawk britannici hanno inoltre le coccarde sul ventre dell'ala in una posizione diversa dalle macchine statunitensi, cosa che si vede subito alla prova a secco.
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