1:700 Light cruiser Konigsberg Germany 1929

L'incrociatore leggero Königsberg in scala 1:700. La nave è nota per essere stata una delle prime grandi vittime di un attacco aereo in mare.

Scala1:700
Produttore ŘOP o.s.
EAN del prodotto8591111700092

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Königsberg, l'incrociatore dalla disposizione insolita delle torri

Questo incrociatore leggero diede il nome all'intera terna di unità, di cui facevano parte anche il Karlsruhe e il Köln. Il tratto più vistoso era la disposizione delle torri: mentre quella prodiera stava in asse, le due poppiere erano sfalsate una verso una murata e una verso l'altra, per non ostacolarsi nel tiro. Il risultato era una sagoma asimmetrica, che su un modello non si può confondere con nessun altro tipo.

Negli anni Trenta la nave servì soprattutto all'addestramento dei cadetti e pattugliò davanti alle coste spagnole durante la guerra civile. Le fu fatale l'aprile del 1940 e lo sbarco in Norvegia. Davanti a Bergen fu colpita dal tiro di una batteria costiera norvegese e il giorno dopo fu affondata dai bombardieri imbarcati britannici Blackburn Skua. Il relitto fu recuperato solo a guerra in corso e demolito alla fine degli anni Quaranta. Il modello riproduce l'unità nella pulita configurazione tra le due guerre, senza le modifiche di reparto successive.

Consigli pratici

Conviene posizionare a secco le torri poppiere sfalsate e controllare che stiano correttamente a specchio; con un montaggio affrettato si scambiano facilmente. Le navi tedesche tra le due guerre portavano un grigio più chiaro delle unità degli anni successivi, e di questo vale la pena tenere conto nel miscelare la tonalità. Le superfici di coperta si ravvivano con una leggera evidenziazione dei boccaporti e con le ombre scurite attorno alle sovrastrutture. Alberi e alberetti sono in scala 1:700 tra i pezzi più fragili, perciò è ragionevole incollarli solo dopo aver completato la verniciatura dello scafo. E poiché tutta la bellezza di questa nave sta nella vista dall'alto, in vetrina andrebbe collocata piuttosto in basso, così che le torri sfalsate restino visibili.

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Domande frequenti

Era il tentativo di ampliare i settori di tiro verso poppa. Le torri non si ostacolavano più a vicenda, anche se lo scafo ne risultava sollecitato in modo asimmetrico.

Ne furono costruite tre e tutte andarono perdute nella seconda guerra mondiale, due già durante le operazioni in Norvegia.

L'anno nel nome rimanda al periodo in cui la nave entrò in servizio, cioè alla configurazione senza le aggiunte belliche successive.

Prima la danneggiò una batteria costiera norvegese davanti a Bergen, poi la finirono i bombardieri in picchiata dell'aviazione navale britannica.

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