1:72 AH 64

Cabina squadrata e cannone sotto il muso

Lo sviluppo dell'elicottero AH-64 cominciò dopo che il precedente ambizioso progetto si era rivelato troppo costoso. Il prototipo si alzò in volo per la prima volta nel settembre 1975, ma la macchina entrò in servizio solo a metà degli anni Ottanta. Dal Cobra si distingue al primo sguardo: ha due motori collocati ai lati, una fusoliera più imponente e una cabina composta da lastre piane, i cui spigoli danno a tutta la macchina il caratteristico aspetto squadrato. Sotto il muso si muove un cannone da trenta millimetri collegato ai movimenti della testa del mitragliere, sui piloni alari sono appesi missili controcarro e lanciarazzi. Il battesimo del fuoco la macchina lo ebbe su Panama e nel Golfo Persico.

Perché le forme sono pretagliate

Le lastre piane della cabina invitano a mascherarle con il nastro, solo che le centine convergono in vertici acuti e un taglio a mano lì riesce di rado preciso. Le forme di questo set hanno gli spigoli già pronti e basta alloggiarle al loro posto. La destinazione è il modello in scala 1:72 del marchio Hobby Boss; su un prodotto di un altro marchio le misure delle lastre non corrisponderebbero. Si maschera la superficie esterna della vetratura, quindi l'interno delle lastre lo coprite a seconda di quanto a fondo avete dettagliato la cabina. Su questo tipo conviene lasciare libero il lato interno, perché cruscotto e seggiolini si vedono bene attraverso i vetri piani.

Alcune note sulla verniciatura

Il vertice acuto della centina è il punto più delicato, perciò dopo l'applicazione premetelo con l'unghia o con uno strumento liscio. Portate il colore dal centro della lastra verso il bordo. A lavoro finito togliete le forme e pareggiate un eventuale passaggio lucido con una vernice opaca. Nella confezione c'è solo materiale di mascheratura.