1:72 B-25H/J Mitchells

Codice bellico e sigla del dopoguerra su una sola fusoliera

Le macchine riprodotte su questo foglio hanno alle spalle non solo la guerra, ma anche lunghi decenni di manifestazioni aeree. La prima è la versione H con cannone, numero di costruzione 43-4432 e nome Berlin Express; la seconda la versione J con il numero 43-94512 e il nome Dumbo. Per entrambe il produttore indica sia il codice di due caratteri portato sull'impennaggio verticale, sia l'immatricolazione privata americana con la quale i velivoli volano dopo la guerra.

Questa doppia traccia è tipica dei bombardieri americani conservati e offre al modellista una scelta. Si può realizzare il velivolo come appare oggi, cioè con l'immatricolazione del dopoguerra e in uno stato mantenuto con cura, oppure attenersi alla veste bellica e tralasciare gli elementi successivi. Entrambe le strade sono corrette, ma non si devono mescolare, perché una combinazione mai esistita è il motivo più frequente per cui i modellisti alle gare perdono punti.

Insegne grandi sul fianco: incollare o spruzzare?

Il codice di coda e il numero grande si possono affrontare in due modi. La decalcomania è rapida e precisa, ma su una superficie movimentata richiede una preparazione accurata. Una mascherina ritagliata e la spruzzatura danno un bordo più netto e una superficie più naturale, ma richiedono mano ferma e tempo di riserva. Un compromesso pratico consiste nello spruzzare le superfici grandi e nel prendere le scritte minute dal foglio. Qualunque cosa si scelga, misurare prima i due lati della fusoliera e segnare la posizione con una linea leggera, perché le insegne risultino alla stessa altezza. Cancellare poi con cura il segno di matita con un panno umido, finché la superficie non è verniciata.