1:72 Grumman Hellcat I

Cellula statunitense, coccarda britannica

La Fleet Air Arm ricevette i pesanti caccia Grumman nell'ambito del programma di prestito e adottò per essi il nome proprio Hellcat I. Le macchine prestarono servizio su portaerei di scorta e d'attacco, protessero i convogli, scortarono gli attacchi alla costa norvegese e più tardi comparvero sull'Oceano Indiano e sul Sud-est asiatico. La combinazione di cellula statunitense e verniciatura britannica con coccarde blu e bianche è attraente per il modellista proprio per il suo aspetto insolito.

Tre ponti, tre reparti

Apre la proposta JV131 con la lettera E-L, che nel settembre 1944 apparteneva al No. 800 Squadron e operava dalla nave HMS Emperor. La seconda scelta è FN430 con la sigla 6-R del No. 1844 Squadron dal ponte della HMS Indomitable, colto nell'agosto 1944. L'ultima variante è JV144 con il numero bianco 120 del No. 1839 Squadron, cioè lo stato dell'aprile 1945, quando l'aviazione navale combatteva ormai lontano dalle acque europee.

Perché proprio queste macchine

Tutti e tre i reparti appartenevano a unità che proteggevano operazioni lontane dalle basi metropolitane, e i loro velivoli portavano perciò una combinazione di numeri tattici e lettere diversa dalla prassi terrestre. Per il kit significa che con la stessa plastica si possono realizzare tre modelli nettamente diversi.

Nota modellistica

Gli schemi navali britannici hanno passaggi netti fra la superficie superiore scura e il fianco chiaro, perciò conviene avere la verniciatura finita e fissata con una vernice lucida prima di mettersi ad assestare le coccarde. Le insegne numeriche sulla fusoliera stavano a cavallo di questo passaggio, quindi aiutatele con l'ammorbidente e una pressione delicata, perché seguano lo spigolo e la cucitura chiodata sottostante.