1:12 Honda '89 NSR250R

Honda NSR250R dell'annata 1989 in scala 1:12 è il kit in plastica della motocicletta sportiva giapponese del marchio Aoshima. È fornito non montato e non verniciato.

Scala1:12
Produttore Aoshima
EAN del prodotto8591111719872

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Honda NSR250R dell'annata 1989, scala 1:12 (Aoshima)

Kit in plastica stampata a iniezione della motocicletta sportiva Honda NSR250R nell'esecuzione dell'anno modello 1989, nella consueta scala motociclistica 1:12. Il produttore è la giapponese Aoshima, che da tempo ha i kit motociclistici ben rappresentati nella propria gamma. Il modello è destinato a essere incollato e verniciato; il numero preciso delle parti e il contenuto della confezione sono indicati dalle istruzioni allegate al kit. Della NSR250R esistono più esecuzioni per annata e per allestimento, perciò nella scelta regolatevi secondo l'anno e secondo l'eventuale sigla aggiuntiva.

Il soggetto reale

La Honda NSR250R era ai vertici della classe sportiva giapponese di un quarto di litro della fine degli anni ottanta. Era mossa da un bicilindrico a due tempi di cilindrata appena inferiore ai 250 centimetri cubi, cioè da una costruzione che, con cilindrata piccola e peso ridotto, offriva prestazioni paragonabili a quelle di macchine a quattro tempi ben più grandi. La motocicletta poggiava su un telaio in alluminio, su una carenatura integrale e su una ciclistica derivata dalla tecnica da corsa, cosa che le dava l'aspetto e il comportamento di una moto da gara stradale destinata all'uso comune. Fu proprio l'anno modello 1989 a portare la generazione ancora oggi apprezzata fra gli appassionati del marchio; la severa regolamentazione sulle emissioni spinse poi le due tempi fuori dal mercato, cosa che ha conservato a queste moto il loro richiamo collezionistico.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Una motocicletta poggia sul telaio e sul motore, quindi cominciate proprio da lì e controllate via via che tutto combaci, prima che arrivi la carenatura. Verniciate separatamente il telaio e gli scarichi e montateli solo dopo l'essiccazione. La carenatura merita una superficie curata — carteggiatura, primer, strati sottili di colore, vernice lucida. Le parti cromate e lucidate lasciatele per quanto possibile intatte, oppure usate un colore metallizzato a pigmento fine, che si stende bene solo su un fondo liscio. Applicate le decalcomanie degli sponsor su una vernice lucida e dopo l'essiccazione copritele con la vernice, perché i bordi spariscano. I tubetti, le guaine e la catena si possono completare con del filo metallico e con i materiali reperibili fra gli accessori.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti di modelli motociclistici in scala 1:12
  • Agli appassionati delle sportive giapponesi a due tempi
  • Ai modellisti che vogliono esercitarsi con la vernice sulla carenatura e con il dettaglio del motore
  • Ai costruttori cui piace completare il modello con dettagli aggiuntivi

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È un kit in plastica. Il modello va incollato e verniciato, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

Un bicilindrico a due tempi di cilindrata appena inferiore ai 250 centimetri cubi, cioè la tipica motorizzazione della classe sportiva giapponese di un quarto di litro.

Il numero delle parti è indicato dalle istruzioni allegate al kit. Il dato lo trovate sulla confezione del kit.

Sì, della NSR250R esistono più esecuzioni per annata e per allestimento. Nella scelta regolatevi secondo l'anno e secondo la sigla aggiuntiva nel nome.

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