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LACI 1:144 SE 210 Caravelle III / VI / 10R Landing Flaps è un set in resina degli ipersostentatori estratti per il modello del velivolo da trasporto a getto francese Caravelle. È un accessorio per il kit in plastica, non un modello di aereo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set accessorio in resina con il quale il modello della Caravelle si può costruire con gli ipersostentatori alari estratti. Il set sostituisce i pezzi del kit in plastica ed è, secondo i dati del produttore, utilizzabile per le versioni III, VI e 10R. Non è un kit di un aereo; il modello di base va procurato separatamente.
La SE 210 Caravelle era un velivolo da trasporto a getto francese per le medie distanze e uno dei primi velivoli da trasporto a getto europei in assoluto. Entrò in servizio alla fine degli anni cinquanta e introdusse una disposizione che si diffuse poi in tutto il mondo: una coppia di motori sistemata ai lati della coda della fusoliera e l'ala pulita, senza gondole. La parte anteriore della fusoliera, con i caratteristici finestrini triangolari, derivava dalla costruzione del predecessore britannico. Le versioni III e VI appartenevano alle prime serie con i motori Rolls-Royce Avon, la successiva 10R passò a turboventola americani. Per il modellista la Caravelle è grata proprio per la pulizia dell'ala, sulla quale gli ipersostentatori estratti si vedono subito.
Lavate i pezzi in resina con acqua tiepida e detersivo, per eliminare il distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto fine e pareggiate le superfici carteggiando con la protezione delle vie respiratorie, meglio a umido. La parte d'uscita dell'ala si taglia dal kit, perciò verificate prima la posizione del taglio con una prova a secco e solo dopo lavorate con il taglierino. Si incolla con la colla cianoacrilica (cianoacrilato); la colla per plastica qui non ha nulla da sciogliere. Prima della verniciatura stendete il primer, che uniforma la differenza fra la resina e la plastica. La maggior parte delle Caravelle portava la parte inferiore della fusoliera in metallo lucidato o lucido e il dorso chiaro, quindi conviene dedicare tempo alla levigatezza della superficie — le verniciature lucide rivelano ogni graffio e ogni fessura non carteggiata.
È un set accessorio, non un modello a sé stante. Il kit di base, la colla e i colori non fanno parte della confezione, salvo diversa indicazione.
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