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LACI 1:144 Boeing 747SP Landing Flaps è un set in resina degli ipersostentatori alari estratti per il modello della versione accorciata del Boeing 747. È un accessorio per il kit in plastica, non un modello a sé stante.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Conversione dell'ala in resina per il modello del Boeing 747SP in scala 1:144. Sostituisce i pezzi semplificati del kit in plastica con gli ipersostentatori in posizione completamente estratta, così il modello si può costruire nella forma in cui il velivolo appare in avvicinamento all'atterraggio. Non è un kit di un aereo, ma un accessorio di dettaglio per una costruzione più avanzata.
Il Boeing 747SP era una derivazione particolare della prima generazione dei Boeing 747 quadrimotori a fusoliera larga. Nacque accorciando la fusoliera, cosa che, mantenendo la capacità originaria dei serbatoi, spostò l'autonomia molto oltre le possibilità delle macchine di serie dell'epoca e permise di collegare destinazioni molto lontane senza scalo. La fusoliera più corta richiese impennaggi ingranditi, quindi la sagoma del velivolo è inconfondibile. Fu prodotto solo in una piccola serie e oggi è fra i soggetti più ricercati dai collezionisti di modelli di velivoli da trasporto. Gli ipersostentatori estratti della poderosa ala del 747 sono d'altronde uno degli elementi di maggiore effetto che si possano realizzare su un modello in 1:144.
Prima della costruzione lavate i pezzi con acqua tiepida e detersivo, perché sparisca il distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto a dente fine, pareggiate le superfici su carta abrasiva appoggiata a un piano diritto e carteggiate con la protezione delle vie respiratorie, meglio a umido. La parte d'uscita dell'ala si taglia dal kit — conviene segnare il taglio a matita, provare il pezzo a secco e tagliare a piccoli passi. Si incolla con la colla cianoacrilica (cianoacrilato); la versione in gel dà più tempo per posizionare il pezzo. A indurimento avvenuto stendete il primer e integrate le eventuali fessure con lo stucco. Le superfici interne delle guide dei flap sui velivoli da trasporto sono di solito chiare, la parte inferiore dell'ala porta abitualmente una tinta diversa dalle superfici superiori, perciò pianificate in anticipo l'ordine della verniciatura.
È un set accessorio, non un modello a sé stante. Il kit di base, la colla e i colori non fanno parte della confezione, salvo diversa indicazione.
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