1:144 BOEING B737-200 LANDING FLAPS AIRFIX

Ipersostentatori estratti per il Boeing 737-200, 1:144 sono un set accessorio in resina LACI, che sul modello sostituisce gli ipersostentatori alari in posizione estratta. Il set è tagliato per il kit Airfix.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8991111000044

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Ipersostentatori estratti per il Boeing 737-200, 1:144

Set accessorio in resina del marchio LACI in scala 1:144 per il modello del velivolo da trasporto Boeing 737-200. Sostituisce la parte dell'ala fornita nel kit e permette di costruire il modello con gli ipersostentatori estratti, cioè come il velivolo appare in avvicinamento all'atterraggio. Il set è tagliato per il kit Airfix; il produttore offre anche l'allestimento dello stesso accessorio per un altro kit, quindi nella scelta verificate per quale kit state costruendo. Non è un modello di aereo, ma un accessorio per esso.

Perché convengono i flap estratti

In volo un velivolo da trasporto ha l'ala liscia e chiusa e sul modello risulta statico. In avvicinamento il profilo però si apre, gli ipersostentatori escono all'indietro e verso il basso e la sagoma si trasforma in modo sostanziale — un modello in configurazione da atterraggio su una base o in un diorama appare subito più vivo. La plastica stampata a iniezione offre questo stato solo di rado, perché i bordi sottili dei flap nello stampo si fanno con difficoltà. Una fusione in resina in scala 1:144 si può fare molto più fine, ed è proprio lì il suo vantaggio principale.

Consigli per la costruzione

Lavate prima i pezzi in acqua calda con detersivo, perché sparisca il distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto o con un dischetto da taglio e pareggiate la superficie carteggiando a umido con la protezione delle vie respiratorie. Si incolla con la colla cianoacrilica, cioè con il cianoacrilato — la colla per plastica non scioglie la resina. Decisiva è la prova a secco: il bordo d'uscita dell'ala di solito va assottigliato e la sede del pezzo pareggiata, altrimenti i flap non si alloggiano all'angolazione giusta. Si può verniciare con i normali acrilici sopra il primer.

A chi è destinato il set

  • Ai costruttori di velivoli da trasporto in scala 1:144 che lavorano con il kit Airfix
  • Ai modellisti che vogliono costruire il modello in configurazione da atterraggio
  • A chi cerca fusioni fini di bordi sottili, che la plastica stampata a iniezione non sa fare
  • Ai modellisti più esperti, abituati a lavorare con la resina e con la colla cianoacrilica

Il set contiene pezzi in resina e viene fornito non verniciato. Il kit di base, la colla e i colori non fanno parte della confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. È un accessorio in resina per gli ipersostentatori alari, il kit del Boeing 737-200 va procurato a parte.

Secondo la denominazione per il kit Airfix. Lo stesso accessorio esiste anche nella versione per un altro kit, perciò prima dell'ordine verificate quale variante vi serve.

Sì, mettete in conto una modifica. Il bordo d'uscita di regola va assottigliato e la sede dei pezzi pareggiata, perché i flap si raccordino all'angolazione giusta.

Incollate con la colla cianoacrilica a base di cianoacrilato. Si può verniciare, dopo il lavaggio e la spruzzatura del primer, con i normali colori da modellismo.

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