1:12 Kawasaki KR250 A - Red/Gray Color

Hasegawa 1:12 Kawasaki KR250 (KR250A) — Red/Gray Color è un kit in plastica stampata a iniezione della motocicletta sportiva giapponese bicilindrica, nella vistosa livrea rosso e grigio.

Scala1:12
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto8221111359311

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Kawasaki KR250 (KR250A) Red/Gray Color 1:12 (Hasegawa)

Il kit in plastica in scala 1:12 del produttore giapponese Hasegawa riproduce la motocicletta sportiva Kawasaki KR250 nella livrea rosso e grigio. La confezione contiene le parti in plastica stampata a iniezione e le decalcomanie. Secondo le istruzioni il modello si può costruire in diverse varianti di sella e anche con la carenatura rimossa.

Il soggetto reale

La Kawasaki KR250 era una moto sportiva stradale ispirata ai mezzi da corsa del marchio. La spingeva un bicilindrico a due tempi raffreddato a liquido da 250 cm³ in disposizione tandem twin, derivata dalle macchine da competizione ufficiali. Era una quarto di litro leggera e agile degli anni Ottanta.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Sulle motociclette dedicate attenzione al telaio, al motore e alle parti cromate. Lisciate la carenatura con lo stucco riempitivo e verniciatela con l'aerografo; una vernice lucida esalta l'aspetto della livrea e agevola l'applicazione delle decalcomanie con le scritte degli sponsor. Per le giunzioni usate la colla liquida per plastica.

A chi è destinato il modello

  • Agli appassionati delle motociclette giapponesi degli anni Ottanta
  • Ai collezionisti di modelli di moto in scala 1:12
  • Ai modellisti che apprezzano un telaio e un motore dettagliati
  • Agli estimatori del marchio Kawasaki

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

È un kit in plastica non montato della motocicletta in scala 1:12. Va incollato e verniciato.

Un bicilindrico a due tempi raffreddato a liquido da 250 cm³ in disposizione tandem twin, derivato dalle macchine da corsa Kawasaki.

Sì, secondo le istruzioni si può montare anche con la carenatura rimossa e in diverse varianti di sella.

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