1:144 B-29 Superfortress

La Superfortress sul Pacifico

Il bombardiere quadrimotore con cabina pressurizzata e torrette comandate a distanza era per la sua epoca una macchina venuta da un altro mondo. Dalle isole conquistate nel Pacifico arrivava fino all'arcipelago giapponese, e furono proprio quei voli a cambiare la fine della guerra. Il set porta le marcature di due macchine precise: un bombardiere di un reparto che operava nell'ambito di un'ala impiegata contro obiettivi giapponesi, e una versione da ricognizione, i cui equipaggi volavano sull'obiettivo prima di tutti gli altri per riportare le fotografie in base alle quali si pianificava l'incursione.

Che cosa copre il foglio

• Le marcature di due macchine, una da bombardamento e una da ricognizione
• Le scritte con il nome sul muso per entrambi gli allestimenti
• I numeri di fusoliera e le insegne di reparto
• Scala 1:144, quindi per i kit piccoli di bombardieri quadrimotore

Decalcomanie sul metallo lucidato

La Superfortress in gran parte non veniva verniciata e volava in metallo nudo, il che per una decalcomania significa il fondo più difficile possibile. Una superficie lucida è sì ideale per accogliere la decalcomania, ma ogni imperfezione vi si vede. Conviene perciò coprire lo strato di metallo lucidato con una vernice lucida sottile e lasciarla indurire bene, altrimenti l'ammorbidente aggredisce la tinta metallica.

Le grandi scritte con il nome sul muso seguono le curvature e danno più lavoro del numero di fusoliera. Appoggiare la decalcomania bagnata, spostarla in posizione con il pennello e solo dopo assorbire l'acqua da un solo bordo, perché non si arrotoli. Applicare l'ammorbidente solo a quel punto, a piccole dosi e senza toccare, finché la superficie non è asciutta. Verniciare infine tutta la macchina a seconda che debba essere lucida o consumata dall'uso, cosa che nasconde il foglio finito sotto uno strato uniforme.