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Boeing 707-320 - flap di atterraggio 1:144 è una sostituzione in resina del bordo d'uscita dell'ala, grazie alla quale il modello si può costruire con l'ipersostentazione estesa.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio in resina in scala 1:144 per il modello del Boeing 707 della serie 320. Non è il kit del velivolo, ma un insieme di pezzi che sull'ala sostituiscono i flap retratti con quelli estesi. Al modello cambia così tutto il profilo del bordo d'uscita, perché da una superficie liscia nasce un'ipersostentazione a gradini con fessure ben visibili.
Il Boeing 707-320 è l'allestimento a lungo raggio del quadrimotore a reazione da trasporto, con la fusoliera allungata e l'ala ingrandita rispetto alle serie più corte. È proprio la grande ala con la sua ampia ipersostentazione l'elemento più vistoso sul modello, e perciò quello che manca di più quando è stampata come una superficie liscia. Il velivolo divenne a suo tempo uno dei tipi più diffusi del trasporto a lungo raggio, quindi si presta praticamente a ogni scena aeroportuale della seconda metà del Novecento.
Il procedimento consigliato è l'opposto di quello a cui porta l'impazienza: provate prima su una copia dei pezzi dove passerà il taglio e solo dopo tagliate nell'ala. Prima di incollare lavate i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo ed eliminate i resti dei blocchi di colata con il seghetto e la lima. La resina si carteggia in fretta, quindi spianate le superfici di appoggio con passate brevi. Si incolla con il cianoacrilato, che fa presa subito: provate perciò prima a secco la posizione del pezzo. Verniciate le superfici interne prima del montaggio e uniformate la superficie con un colore di fondo, perché resina e plastica reagiscano allo stesso modo al trasparente.
L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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