1:144 Boeing KC-135 R Landing Flaps for Roden kit

Set di flap per il Boeing KC-135R in 1:144 preparato per il kit Roden. Permette di costruire l'aerocisterna con l'ala in posizione di atterraggio.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8991111000044

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19.96 €
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Flap del KC-135R per la scala 1:144

Pezzi di ricambio per l'ala del Boeing KC-135R Stratotanker nella riduzione 1:144. Il set è tagliato per il kit Roden; un articolo quasi identico esiste anche per il kit di un altro costruttore, quindi nella scelta verificate quale scatola avete a casa. Il kit stesso non fa parte della fornitura.

Un'aerocisterna con motori turboventola

Il riarmo dello Stratotanker con una propulsione moderna appartiene agli ammodernamenti più riusciti dell'aviazione militare in assoluto. I nuovi motori ridussero i consumi, aumentarono la quantità di carburante cedibile e grazie a essi i velivoli si mantennero in servizio attivo molto oltre il limite della vita inizialmente prevista. Il tipo serve allo stesso tempo come velivolo da trasporto e da evacuazione, quindi porta sia il braccio di rifornimento estensibile sia una coperta capiente.

A che cosa pensare durante la costruzione

Conducete il taglio esattamente lungo l'incisione del bordo d'uscita e procedete piuttosto in due passaggi che con un unico taglio profondo. Livellate con la lima le superfici di appoggio e controllate a secco. Per il giunto usate la colla cianoacrilica in piccola quantità, riempite la fessura con lo stucco e dopo l'indurimento levigate. Controllate che le due ali abbiano i flap estesi in modo uguale e, prima di iniziare a spruzzare, lucidate l'intorno perché il passaggio non si noti.

Per quali modellisti

  • i modellisti che lavorano con il kit di Roden
  • i collezionisti di velivoli per il rifornimento in volo
  • i modellisti più esperti abituati alle modifiche dell'ala

Dell'articolo non fanno parte i colori, lo stucco né le decalcomanie.

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Domande frequenti

Ciascuno è sviluppato su un kit diverso. Questo è destinato al kit Roden, l'altro al prodotto di un costruttore concorrente.

Non lo è. Si tratta esclusivamente di pezzi di modifica dell'ala: il modello lo procurate separatamente.

Un cutter affilato o un seghetto, carte abrasive, colla cianoacrilica e stucco per colmare la fessura.

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