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Douglas DC-8-30 - flap di atterraggio 1:144 è un accessorio in resina che, sul modello, sostituisce l'ala liscia con l'ipersostentazione retratta con i flap estesi in posizione di atterraggio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Accessorio fuso in resina in scala 1:144 per il modello dell'aereo di linea Douglas DC-8 della serie 30. Non è il kit di un aereo, ma la sostituzione di una parte dell'ala: i flap in posizione estesa, quella che corrisponde all'avvicinamento e all'atterraggio. I kit degli aerei di linea hanno di norma l'ala stampata in configurazione di crociera con il bordo d'uscita liscio, quindi il modello sta in vetrina in una forma che su un aeroporto non vedrete mai.
Il DC-8 è un aereo di linea quadrimotore a reazione e a fusoliera stretta, con l'ala marcatamente a freccia e i motori su piloni sotto di essa. La serie 30 appartiene agli allestimenti a lungo raggio, con una massa al decollo superiore e una maggiore scorta di carburante. L'ipersostentazione estesa svela esattamente ciò che altrimenti resta nascosto: le guide dei flap, le fessure fra i loro singoli pannelli e la gradinatura del bordo d'uscita. Il modello acquista così all'istante un'impressione di movimento, anche se sta fermo su una basetta.
Il taglio nell'ala è irreversibile, quindi tracciate prima la posizione del taglio e provate a secco come i pezzi andranno ad appoggiare. Lavate i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo, perché dalla superficie sparisca il distaccante, e tagliate i blocchi di colata con il seghetto, non con le tronchesine. La resina si consuma sotto la lima più in fretta della plastica, quindi spianate le superfici di appoggio poco alla volta e provate via via l'accoppiamento. Si incolla con la colla cianoacrilica. Verniciate le superfici interne dei flap e lo spazio sotto l'ala prima di montare i pezzi: dopo il pennello non ci arriva più.
L'accessorio è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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