1:144 Douglas DC-6 'Landing Flaps' (For Roden)

Flap in posizione di atterraggio per il Douglas DC-6 in scala 1:144. Accessorio per i modellisti che vogliono cogliere il quadrimotore a pistoni sopra la soglia della pista. Previsto per il kit Roden.

Scala1:144
Produttore LACI
EAN del prodotto8591111000045

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Flap abbassati per il Douglas DC-6

Set di dettaglio per il modello del velivolo a pistoni del dopoguerra di produzione statunitense, elaborato per la scala 1:144. Al posto del bordo d'uscita chiuso riceverete un'esecuzione con i flap in estensione piena. Il kit dal quale la soluzione è derivata si trova nel nome dell'articolo. Il kit di destinazione è Roden.

Un quadrimotore a pistoni dell'era del dopoguerra

Il DC-6 derivò da una costruzione di guerra e divenne la spina dorsale delle rotte a lungo raggio nel periodo in cui i velivoli a reazione maturavano ancora sui tavoli da disegno. La cabina pressurizzata permise il volo a quote sopra il maltempo, e i quattro motori radiali raffreddati ad aria diedero al velivolo un raggio d'azione oltre l'oceano. Chi ricorda gli aeroporti degli anni cinquanta associa questa fusoliera snella con la fila di finestrini all'epoca in cui volare significava ancora una cerimonia.

Consigli per il montaggio e la verniciatura

La maggior parte di questi velivoli portava una superficie metallica lucidata, che sul modello mette alla prova la preparazione del fondo. Sistemate e levigate quindi i flap ancora prima della verniciatura, perché sotto uno strato metallizzato non restino righe. Verniciate le superfici interne separatamente e solo dopo incollate l'insieme. Trattenete i piccoli elementi di guida con la pinzetta: le dita in questa scala non si possono usare. La tonalità dentro l'ipersostentazione è di solito più chiara della parte superiore della superficie portante, e quella differenza vale la pena accennarla.

A chi è utile il set

  • Agli amanti dei velivoli da trasporto a pistoni
  • Ai modelli nei colori dei vettori degli anni cinquanta
  • Ai modellisti che vogliono cogliere la fase dell'avvicinamento
  • Alle vetrine che mappano lo sviluppo del trasporto a lungo raggio

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Domande frequenti

Non lo contiene. È un miglioramento mirato dell'ala e presuppone un modello di base proprio del tipo corrispondente.

La cabina pressurizzata e un raggio d'azione discreto ne fecero uno dei principali velivoli a lungo raggio degli anni cinquanta, ancora prima dell'arrivo del trasporto a reazione.

L'intervento sull'ala richiede sicurezza nella mano. Chi ha già fatto un taglio simile non avrà problemi; altrimenti consigliamo una prova a vuoto.

La base è un fondo perfettamente liscio. Ogni riga sotto uno strato metallizzato emerge, quindi conviene levigare gradualmente con carta sempre più fine.

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