1:144 Douglas DC-7C 'Landing Flaps' (For Roden)

L'ala del DC-7C con l'ipersostentazione estesa

Set per il modello dell'ultima e più potente versione del velivolo statunitense a lungo raggio in scala 1:144. Porta i flap abbassati all'angolo di atterraggio al posto del bordo d'uscita continuo della scatola. Il kit di base è nominato nel nome dell'articolo.

Il Seven Seas e i voli sull'Atlantico

Il soprannome Seven Seas coglieva il pregio principale di questa versione: riusciva a superare l'Atlantico settentrionale senza scalo in entrambe le direzioni, cosa che fino ad allora non era possibile. I progettisti lo ottennero inserendo un ulteriore tratto al centro dell'ala, con cui nacque spazio per il carburante e i motori si allontanarono allo stesso tempo dalla fusoliera. Le unità radiali turbocompound appartenevano ai motori a pistoni più complessi che siano mai volati e davano parecchio da fare ai meccanici. L'era del tipo finì rapidamente, perché la chiuse l'arrivo dei velivoli a reazione.

Consigli per la rifinitura

Il taglio del vecchio bordo riesce meglio per parti che con un unico passaggio. Accostate a secco la nuova ipersostentazione e soltanto poi incollate, perché le due ali stiano allo stesso angolo. Verniciate l'interno in anticipo e alla fine mettete delicatamente in evidenza gli spigoli, perché il dettaglio nella scala piccola non scompaia sotto la verniciatura. Lasciate indurire bene il giunto finito e solo dopo affrontate la levigatura.

Per quali modellisti

• Per i collezionisti di velivoli a pistoni a lungo raggio
• Per i modelli nei colori dei vettori transoceanici
• Per i modellisti a cui mancano le superfici mobili dell'ala
• Per le vetrine che mappano l'epoca prima dell'era a reazione